Rzeka Mohawk

Article

December 2, 2022

Rzeka Mohawk to rzeka o długości 149 mil (240 km) w amerykańskim stanie Nowy Jork. Jest to największy dopływ rzeki Hudson. Mohawk wpada do rzeki Hudson w Cohoes w stanie Nowy Jork, kilka mil na północ od miasta Albany. Nazwa rzeki pochodzi od Narodu Mohawków Konfederacji Irokezów. Jest to główna droga wodna w północno-środkowej części Nowego Jorku. Największy dopływ, Schoharie Creek, stanowi ponad jedną czwartą (26,83%) zlewni rzeki Mohawk. Innym głównym dopływem jest West Canada Creek, który stanowi 16,33% zlewni rzeki Mohawk.

Kurs

Źródło rzeki znajduje się u zbiegu Oddziału Zachodniego i Oddziału Wschodniego w północno-środkowej części hrabstwa Oneida. Zaczyna płynąć generalnie na południowy wschód w kierunku Hamlet of Hillside, najpierw przyjmując Blue Brook, a następnie McMullen Brook i Haynes Brook. W Hillside znajduje się zbieg Lansing Kill, po którym płynie w kierunku Hamlet of North Western, przyjmując po drodze Stringer Brook. Po North Western otrzymuje Tannery Brook, a następnie Wells Creek w Hamlecie Frenchville. W Frenchville skręca na południowy zachód i kieruje się w stronę Hamlet of Westernville, po drodze docierając do Zatoki Deans. W Westernville wpływa do zbiornika Delta. Po wyjściu ze zbiornika kieruje się na południe w kierunku Rzymu, przyjmując Hurlbut Glen Brook i mijając po drodze Rome Fish Hatchery. Po południowej stronie miasta wpływa do Kanału Erie i zaczyna płynąć na wschód. Po Rzymie rzeka płynie na wschód przez dolinę Mohawk, mijając miasta Utica, Little Falls, Canajoharie, Amsterdam i Schenectady, zanim wpłynie do rzeki Hudson w Cohoes, na północ od Albany.

Modyfikacje

Rzeka i kanał pomocniczy, Kanał Erie, łączą rzekę Hudson i port Nowego Jorku z Wielkimi Jeziorami w Buffalo w stanie Nowy Jork. Dolna część rzeki Mohawk ma pięć stałych zapór, dziewięć zapór ruchomych (sezonowych) i pięć aktywnych elektrowni wodnych. Schoharie Creek i West Canada Creek są głównymi dopływami rzeki Mohawk. Oba te dopływy mają kilka znaczących zapór, w tym zaporę Hinckley w zachodniej Kanadzie i zaporę Gilboa w górnym biegu Schoharie Creek. Tama Gilboa, ukończona w 1926 roku jako część nowojorskiego systemu zaopatrzenia w wodę, jest przedmiotem aktywnego i agresywnego projektu rehabilitacji.

Geologia

Zlewisko Mohawk osusza dużą część gór Catskill, właściwą dolinę Mohawk i część południowych gór Adirondack. Wszystkie trzy regiony mają odrębną geologię podłoża skalnego, a leżące poniżej skały stają się coraz młodsze na południu. Ogólnie rzecz biorąc, ta część Nowego Jorku jest reprezentowana przez skały osadowe z dolnego paleozoiku, które w niezgodny sposób pokrywają metamorficzne skały Adirondack z wieku Grenville (proterozoiku, tutaj około 1,1 miliarda lat). W zlewni skały te mają znaczenie tylko w górnym biegu rzeki West Canada Creek. Znaczna część głównego pnia rzeki Mohawk znajduje się w węglanach kambro-ordowiku (wapieniu) oraz piaskowcach i łupkach środkowego ordowiku. Południowe dopływy (Góry Catskill) są podszyte cienką sekwencją wapieni dewońskich, na które nakłada się gruba sekwencja piaskowców i łupków delty Catskill, która również jest w wieku dewońskim. W plejstocenie (ok. 1,8 do 0,01 miliona lat temu) , dział wodny został w znacznym stopniu zmodyfikowany przez zlodowacenie kontynentalne. W wyniku szorowania i osadzania glacjalnych osadów powierzchniowych w większości zlewni są słabo wysortowane, bogate w głazy i gliny gliny polodowcowe. Podczas deglacjacji kilka jezior polodowcowych pozostawiło osady gliny warwowej. W końcowej fazie deglacjacji, około 13 350 lat temu, katastrofalne osuszenie lodowcowego jeziora Iroquois, proglacjalnego jeziora, przeszło przez to, co stało się współczesną doliną Mohawk. W tej końcowej fazie ogromny zrzut wody spowodował lokalne głębokie rozmycie (np

Etymologia

Nazwa rzeki pochodzi od Narodu Mohawków Konfederacji Irokezów. W XVIII wieku i wcześniej lud Mohawków, część Konfederacji Irokezów, miał swoją siedzibę w Dolinie Mohawków, która obejmowała obszar wokół potoku. Ich terytorium rozciągało się na północ do rzeki Świętego Wawrzyńca, południowego Quebecu i wschodniego Ontario; na południe do większego New Jersey i do Pensylwanii; na wschód do Zielonych Gór Vermont; i na zachód do granicy z tradycyjnym terytorium ojczyzny Irokezów Oneida.

Historia

Rzeka od dawna była ważna dla transportu i migracji na zachód jako przejście przez Appalachy, między górami Catskill i płaskowyżem Allegheny na południu i górami Adirondack na północy. Dolina Mohawk pozwoliła na łatwiejsze przejście niż przejście przez góry na północ lub południe od doliny. W rezultacie było to ważne strategicznie podczas wojny francusko-indyjskiej i amerykańskiej wojny o niepodległość, a stoczono tu wiele ważnych bitew. Żyzna dolina Mohawków przyciągała również wczesnych osadników. Rzeka była autostradą rdzennych mieszkańców Mohawk. Nazwa rzeki Mohawk brzmiała Tenonanatche, „rzeka płynąca przez górę”: s.71 (lub Yenonanatche, „okrąża górę”). Pierwszą odnotowaną europejską eksploracją Mohawków była podróż Holendra Harmana Meyndertsza van den Bogaerta w 1634 roku. Podążył wzdłuż rzeki w górę rzeki od Albany przez odległość 100 mil, obejmując całe terytorium Mohawków. W 1661 holenderscy koloniści założyli miasto Schenectady nad rzeką Mohawk około 19 mil (31 km) od Albany. „Przez pięćdziesiąt lat Schenectady było przyczółkiem cywilizacji i holendersko-angielskich rządów w dolinie Mohawk”. W 1712 roku Brytyjczycy, teraz kontrolujący Nowy Jork, zbudowali Fort Hunter u zbiegu rzek Mohawk i Schoharie Creek, około 22 mil (35 km) w górę rzeki od Schenectady. Około 600 Niemców z Palatynu osiedliło się wzdłuż Mohawk i Schoharie Creek. Na początku XIX wieku transport wodny był niezbędnym środkiem transportu zarówno ludzi, jak i towarów. Powstała korporacja, aby zbudować Kanał Erie od rzeki Mohawk do jeziora Erie. Jego budowa uprościła i zmniejszyła trudności migracji osadników europejskich na zachód. Dolina Mohawk nadal odgrywa ważną rolę w transporcie. Linie kolejowe podążały wzdłuż Trasy Poziomu Wody, podobnie jak główne drogi wschód-zachód, takie jak Trasa 5 i Interstate 90. Komisja ds. Korytarzy Dziedzictwa Rzeki Mohawk została utworzona w celu zachowania i promowania naturalnych i historycznych walorów rzeki Mohawk. Komisja ta została utworzona przez ustawodawcę stanu Nowy Jork w 1997 roku w celu poprawy ochrony zabytków wzdłuż rzeki. Linie kolejowe podążały wzdłuż trasy poziomu wody, podobnie jak główne drogi wschód-zachód, takie jak Route 5 i Interstate 90. Komisja ds. Korytarzy Dziedzictwa Rzeki Mohawk została utworzona w celu zachowania i promowania naturalnych i historycznych walorów rzeki Mohawk. Komisja ta została utworzona przez ustawodawcę stanu Nowy Jork w 1997 roku w celu poprawy ochrony zabytków wzdłuż rzeki. Linie kolejowe podążały wzdłuż trasy poziomu wody, podobnie jak główne drogi wschód-zachód, takie jak Route 5 i Interstate 90. Komisja ds. Korytarzy Dziedzictwa Rzeki Mohawk została utworzona w celu zachowania i promowania naturalnych i historycznych walorów rzeki Mohawk. Komisja ta została utworzona przez ustawodawcę stanu Nowy Jork w 1997 roku w celu poprawy ochrony zabytków wzdłuż rzeki.

Zalanie i rozładowanie

Rzeka Mohawk ma stosunkowo długą historię powodzi, która została udokumentowana aż do osadnictwa w XVII wieku. Średnia objętość wody przepływającej przez Mohawk wynosi około 184 miliardów stóp sześciennych (5,21 km3) rocznie. Duża część wody przepływa wiosną przez dział wodny, gdy śnieg szybko topnieje i wpływa do dopływów i głównego pnia rzeki. Maksymalny średni dzienny przepływ na rzece występuje od końca marca do początku kwietnia. W okresie od 1917 do 2000 r. najwyższy średni dobowy przepływ wynosi ok. 5 tys. 18 000 stóp sześciennych (510 m3) mierzone w Cohoes, w pobliżu zbiegu z rzeką Hudson. Najniższy średni dzienny przepływ 1400 stóp sześciennych (40 m3) występuje pod koniec sierpnia. Istnieje długa historia znaczących i wyniszczających powodzi na całej długości rzeki. Ponieważ rzeka i jej dopływy zazwyczaj zimą zamarzają, wiosennemu topnieniu zwykle towarzyszy kry, które zakleszczają się i zacinają wzdłuż głównego pnia rzeki. Ten coroczny wiosenny rozpad ma miejsce zwykle w ostatnich kilku tygodniach marca, chociaż przed lub po tym czasie zdarzały się liczne powodzie, na przykład w 2018 r., kiedy przerwanie zatoru nastąpiło pod koniec lutego po rekordowo ciepłej pogodzie w regionie. Te zatory lodowe mogą powodować znaczne uszkodzenia konstrukcji wzdłuż brzegów rzek i na terenach zalewowych. Najpoważniejszą powodzią odnotowaną na głównym pniu rzeki Mohawk była powódź wiosenna, która miała miejsce w dniach 27-28 marca 1914 r. Ta powódź spowodowała ogromne szkody w infrastrukturze, ponieważ była to powódź wiosenna z ogromnymi ilościami lód. Co dwa lata występują zatory lodowe o pewnym znaczeniu. Jedna poważna powódź na Mohawk miała miejsce w dniach 26-29 czerwca 2006 r., podczas powodzi na środkowym Atlantyku w 2006 r. Nowy Jork i rozległe powodzie wystąpiły w zlewniach Mohawk, Delaware i Susquehanna. W całym stanie wydarzenie to spowodowało szkody o wartości ponad 227 milionów dolarów i spowodowało śmierć czterech osób. Ta powódź była dotkliwa w górnych partiach zlewni Mohawk. Rzeka Mohawk również odnotowała znaczne powodzie w ciągu tygodni od 21 sierpnia 2011 r. do 5 września 2011 r. z powodu ulewnych deszczy doświadczanych przez huragan Irene i tropikalną burzę Lee. Wiele śluz Mohawk Barge Canal doznało poważnych uszkodzeń, zwłaszcza w pobliżu Waterford i Rotterdam Junction. Kolejna poważna powódź miała miejsce 28 czerwca 2013 r. Było to spowodowane ulewnymi deszczami, które padały w tym regionie od tygodni. W nocy 27 czerwca 2013 r. okolice Jordanville poinformowały, że w ciągu godziny spadły 4 cale deszczu. Następnego dnia rzeka Mohawk zalała dolinę, mieszkańcy byli unieruchomieni i bez prądu przez około tydzień. Wszędzie doszło do znacznych zniszczeń, zwłaszcza Mohawk i Fort Plain. 3 lipca 1985 Kongres zatwierdził w Amsterdamie projekt prac, które mają być wykonane na rzece Mohawk i South Chuctanunda Creek. South Chuctanunda Creek został oczyszczony na górnym końcu projektu na około 950 stóp (290 m). Wzdłuż prawego brzegu South Chuctanunda Creek i rzeki Mohawk zainstalowano nowe ściany przeciwpowodziowe. Nowa ściana skrzydłowa została zainstalowana na lewym brzegu South Chuctanunda Creek na górnym końcu New York Central Railroad Bridge. Południowa Chuctanunda została wyrównana i ukształtowana na około 1056 stóp (322 m), aw razie potrzeby dodano riprap. Istniejący kanał South Chuctanunda został nieco przekształcony w dół rzeki od mostu Florida Avenue. Plany budowy dla projektu zostały wydane 15 listopada 1962. Prace budowlane rozpoczęły się 25 lutego 1963, a budowa została zakończona 4 czerwca 1965. Ściany przeciwpowodziowe chronią miasto Amsterdam przed powodziami o wartości 122 500 stóp sześciennych / s (3470). m3/s) od rzeki Mohawk i powodzie o wartości 3400 stóp sześciennych/s (96 m3/s) z South Chuctanunda Creek. Wały przeciwpowodziowe były w stanie zapobiec 13,6 miliona dolarów szkód spowodowanych tropikalnymi burzami Lee i Irene. W lipcu 2012 r. gubernator Cuomo ogłosił projekt poprawy wałów przeciwpowodziowych na South Chuctanunda Creek i Mohawk River. Wały przeciwpowodziowe i brzegi rzeki zostały wyremontowane kosztem 164 USD,

Zarządzanie zasobami wodnymi

Historycznie rzecz biorąc, w zlewni Mohawk brakowało planu zarządzania zlewniami typowego dla wielu sąsiednich basenów. W 2010 r. Departament Ochrony Środowiska Stanu Nowy Jork wydał program działań na rzecz dorzecza rzeki Mohawk, który stanowi pierwsze ramy planu gospodarowania zlewniami w tym dorzeczu. Plan ten określa pięć priorytetowych celów dla dorzecza Mohawk, które mają na celu poprawę zdrowia ekosystemu i witalności regionu. Program działań, opracowany przez NYS DEC we współpracy z wieloma zainteresowanymi stronami w dorzeczu, które mają wkład publiczny, zaleca oparte na ekosystemie podejście do zarządzania zlewniami. W październiku 2014 r. Riverkeeper, organizacja zajmująca się ochroną środowiska i ochroną czystej wody, ogłosiła, że ​​rozszerzy zasięg swoich wysiłków również z rzeki Hudson na Mohawk.

Dopływy

Prawidłowy

Lewy

Wyspy

Wyspa Abeel – położona na północ od Fort Plain. Wyspa Bronson – położona na zachód od Amsterdamu. Wyspa Davey – położona na południe od Amsterdamu. Wyspa Dalys – położona w Szkocji. Wyspa Giording – położona na południe od Amsterdamu. Goat Island – Znajduje się na północ od Niskayuna. Wyspa Oneidas – położona na południe od Szkocji. Wyspa Onondagas – położona na południe od Szkocji. Wyspa Senecas – położona na południe od Szkocji. Wyspa Mohawków – położona na południe od Szkocji. Wyspa Cayugas – położona na południe od Szkocji. Upper Pepper Island – Znajduje się na południe od Fort Johnson. Pepper Island – Znajduje się na południe od Fort Johnson. Robb Island – położona na południowy wschód od Fort Johnson. Wyspa Swart – położona na zachód od Hoffmans.

Zobacz też

Lista rzek Nowego Jorku Oneida Carry Great Flats Nature Trail

Bibliografia

Linki zewnętrzne

„Mohawk River: Flooding and Watershed Analysis” JI Garver (Union College) Stanowy Departament Ochrony Środowiska w stanie Nowy Jork – Program działań programu dorzecza rzeki Mohawk (PDF, 928 Kb) Jakość wód gruntowych w dorzeczu rzeki Mohawk, Nowy Jork, Stany Zjednoczone Geological Survey

Original article in language