Admirał Hipper

Article

January 30, 2023

Klasa Admiral Hipper to grupa pięciu ciężkich krążowników zbudowanych dla niemieckiej Kriegsmarine w połowie lat 30. W skład tej klasy wchodzili lider krążowników Kriegsmarine Admiral Hipper, Blücher, Prinz Eugen, Seydlitz i Lützow. Tylko trzy pierwsze zostały ukończone, aby interweniować podczas II wojny światowej, ponieważ Seydlitz został odwołany, gdy był prawie gotowy, ponieważ zdecydowano się przekształcić go w lotniskowiec, czego nie zrealizowano, a Lützow został sprzedany w stanie niekompletnym do ZSRR w 1940 roku.

Konstrukcja i ogólna charakterystyka

Klasa Admiral Hipper miała następujące cechy ogólne: Klasa miała następujące wymiary: Długość 202,8 m Szerokość 21,3 m Maksymalne zanurzenie 7,2 m. Zgodnie z projektem wyporność wynosiła 16 170 ton, chociaż przy pełnym obciążeniu mogła osiągnąć nawet 18 500 ton t. Napędzały je trzy zestawy turbin parowych z przekładnią, które były zasilane parą przez dwanaście wysokociśnieniowych kotłów na paliwo ciekłe, które napędzały trzy śmigła. Jego średnia prędkość maksymalna wynosiła 32 węzły (59 km/h) dzięki 132 000 CV1. Zgodnie z projektem jego zwykła załoga składała się z 42 oficerów i 1340 marynarzy. Miał jeden ster. Jako pasywną obronę miały wybrzuszenia przeciwtorpedowe i pancerz rozmieszczone w następujący sposób: Talia: 70-80 mm Wieże: 105 mm Osłona ochronna: 20-50 mm Jeśli chodzi o uzbrojenie, składało się ono z: Cztery grzybkowe wieżyczki z podwójnymi działami SK L/60 kalibru 203 mm. 6 podwójnych dział przeciwlotniczych L/65 kalibru 105 mm. 12 dział przeciwlotniczych kalibru 37 mm. 8 do 10 pojedynczych strzelców kalibru 20 mm. 4 stojaki (po dwa na pasmo) z 4 wyrzutniami torpedowymi 53 cm.Mimo że okręty tej samej klasy, istniały niewielkie różnice między trzema okrętami w rozplanowaniu i liczbie uzbrojenia przeciwlotniczego, sposobie montażu masztu mostka, uruchomieniu clipper roda, dalmierze i układy optyczne oraz położenie katapulty samolotu. Zarówno Blücher, jak i Prinz Eugen miały kotwicę dziobową. Wśród trzech okrętów występowały niewielkie różnice w rozmieszczeniu i liczbie uzbrojenia przeciwlotniczego, sposobie montowania masztu mostu, wystrzeliwaniu dziobnicy typu kliper, dalmierzy i systemów optycznych oraz lokalizacji katapulty samolotu. Zarówno Blücher, jak i Prinz Eugen miały kotwicę dziobową. Wśród trzech okrętów występowały niewielkie różnice w rozmieszczeniu i liczbie uzbrojenia przeciwlotniczego, sposobie montowania masztu mostu, wystrzeliwaniu dziobnicy typu kliper, dalmierzy i systemów optycznych oraz lokalizacji katapulty samolotu. Zarówno Blücher, jak i Prinz Eugen miały kotwicę dziobową.

historia klasy

Admirał Hipper miał szeroki udział w wojnie, gdzie zatapiał transportowce wojskowe i frachtowce, brał także udział w kilku operacjach na Morzu Północnym, w operacji Weserübung, niemieckiej inwazji na Norwegię. Admirał Hipper poprowadził atak na Trondheim. Dowódca klasy dokonywał również korsarskich wypadów na Ocean Atlantycki, aw 1942 roku został wysłany do północnej Norwegii, aby zaatakować statki handlowe zmierzające do Związku Radzieckiego. To rozmieszczenie zakończyło się bitwą na Morzu Barentsa w grudniu 1942 r., W której niemiecki krążownik został uszkodzony przez kilka brytyjskich krążowników. Admiral Hipper został zatopiony w Kilonii przez alianckie bombowce w 1945 i zezłomowany w 1952. Blücher miał krótki okres eksploatacji wynoszący zaledwie 8 miesięcy, brał udział w kwietniu 1940 w operacji Weserübung, niemieckiej inwazji na Norwegię. Blücher został zatopiony we fiordzie Oslo przez norweskie torpedy obrony wybrzeża i działa. Prinz Eugen po raz pierwszy wziął udział w operacji Rheinübung u boku pancernika Bismarck. Do Niemiec wrócił w 1942 roku, przekraczając w ciągu dnia niebezpieczny wówczas i strzeżony kanał La Manche, po czym został wysłany do Norwegii. Storpedowany przez brytyjską łódź podwodną musiał wrócić do Niemiec w celu naprawy. Admirał Hipper został wycofany ze służby po powrocie do Niemiec na początku 1943 r., ale Prinz Eugen kontynuował służbę na Morzu Bałtyckim do końca konfliktu, będąc skonfiskowanym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych jako łup wojenny, pozostawiając Prinz Eugen jako jedyny składnik klasy, która przeżyła wojnę. To zostało scedowane na armię Stanów Zjednoczonych, który przydzielił go do floty statków przeznaczonych do testów nuklearnych operacji Crossroads w 1946 roku. Skończył się w testach atomowych Able i Baker. Niemiecki krążownik zdołał przetrwać wybuch dwóch bomb atomowych, tej z testów Able, 1 lipca 1946 r., I Baker, 25 tego samego miesiąca. Chociaż był skażony opadem radioaktywnym, nie doznał uszkodzeń strukturalnych podczas detonacji. Napromieniowany statek został odholowany na atol Kwajalein na środkowym Pacyfiku, gdzie mały wyciek pozostał nienaprawiony i wywrócił się na płytkiej wodzie. 29 sierpnia 1946 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych wycofała Prinz Eugen z eksploatacji. Jego szczątki są nadal widoczne na jednej z plaż atolu Kwajalein. Niedokończony Seydlitz został odholowany do Królewca, zanim wpadł w posiadanie Armii Czerwonej i został zezłomowany. Lützow, przemianowany przez Rosjan na Pietropawłowsk, był w połowie zbudowany, gdy Niemcy najechali Związek Radziecki, ale oferował wsparcie artyleryjskie przeciwko nacierającym siłom niemieckim, dopóki nie został zatopiony we wrześniu 1941 r. Rok później został wychowany i naprawiony, aby mógł uczestniczyć w kampania na rzecz łagodzenia oblężenia Leningradu w 1944 r. Pełniła drugorzędne obowiązki do lat pięćdziesiątych, kiedy to została złomowana.

Bibliografia

Spoiwo, Frank; Hansa Hermanna Schlünza (1990). Schwerer Kreuzer Blücher (w języku niemieckim). Izba Handlowa Koehlersa. ISBN 3-7822-0784-X. Campbell, Jan (1985). Broń morska II wojny światowej (w języku angielskim). Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0870214594 . Zasłony, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 (w języku angielskim). Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 0870219138 . Zieleńszy, Erich (1990). Niemieckie okręty wojenne: 1815–1945 (w języku angielskim). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0870217909 . Lenihan, Daniel (2003). Zanurzony: Przygody najbardziej elitarnego zespołu archeologów podwodnych w Ameryce (w języku angielskim). Nowy Jork: Newmarket. ISBN 1557045895 . Lider, Józef (1998). Royal Navy i nazistowskie Niemcy, 1933–39 Studium uspokojenia i początków drugiej wojny światowej (w języku angielskim). Londyn: Macmillan Press. ISBN 0312214561 . Philbin, Tobiasz R. (1994). The Lure of Neptune: niemiecko-radziecka współpraca morska i ambicje, 1919–1941 (w języku angielskim). Columbia: University of South Carolina Press. ISBN 0872499928 . Rohwer, Jürgen; Monakow, Michaił S. (2001). Flota oceaniczna Stalina (w języku angielskim). Londyn: Frank Cass. ISBN 0714648957 . Williamson, Gordon (2003). Niemieckie krążowniki ciężkie 1939–1945 (w języku angielskim). Oksford: Wydawnictwo Osprey. ISBN 9781841765020 .

Original article in Spanish language