Marynarka wojenna

Article

January 30, 2023

Kriegsmarine (niem. Marynarka Wojenna) była flotą nazistowskich Niemiec w latach 1935-1945, następczynią Cesarskiej Marynarki Wojennej, która walczyła w I wojnie światowej i Reichsmarine Republiki Weimarskiej. Był to jeden z trzech oddziałów Wehrmachtu, zjednoczonych sił zbrojnych III Rzeszy. Składał się z okrętów podwodnych, fregat, pancerników, pancerników kieszonkowych, krążowników, niszczycieli i lotniskowca. Kriegsmarine gwałtownie rosła podczas remilitaryzacji Niemiec w latach 30. W styczniu 1939 r. zamówiono Plan Z, który przewidywał budowę wielu okrętów. Okręty Kriegsmarine aktywnie uczestniczyły w hiszpańskiej wojnie domowej, a przede wszystkim w II wojnie światowej. Jej naczelnym dowódcą był Adolf Hitler, który sprawował władzę poprzez Oberkommando der Marine,Naczelne Dowództwo Marynarki Wojennej. Najliczniejszymi, znanymi i skutecznymi jednostkami Kriegsmarine były okręty podwodne U-bootów, budowane masowo w celu zastąpienia wielu anulowanych jednostek Planu Z, które atakowały alianckie konwoje kupieckie jako grupa podczas bitwy o Atlantyk. Wraz z tymi okrętami podwodnymi ciężkie okręty nawodne były używane jako korsarze w pierwszej połowie konfliktu do zakłócania tras zaopatrzenia wroga. Jednak stworzenie silnych eskort konwojów zmniejszyło ich skuteczność, a wiele okrętów wysłano w celu wsparcia artyleryjskiego na Morzu Bałtyckim dla wojsk niemieckich walczących z Sowietami. Pod koniec wojny jednostki Kriegsmarine zostały rozdzielone między aliantów.Po II wojnie światowej marynarka wojenna Niemieckiej Republiki Federalnej (FRG) została nazwana Bundesmarine („Federalna Marynarka Wojenna”), a marynarka Niemieckiej Republiki Demokratycznej (NRD) została nazwana Volksmarine („Armia Ludowa”). Dziś niemiecka marynarka wojenna nazywa się Deutsche Marine („Niemiecka Marynarka Wojenna”).

Tło

Na mocy niemiecko-brytyjskiego porozumienia morskiego z 18 czerwca 1935 r. oba kraje uzgodniły, że flota niemiecka nie przekracza 35% tonażu floty brytyjskiej. Stosunek ten miał zastosowanie do wszystkich kategorii statków; tylko okręty podwodne mogły osiągnąć 45%, a nawet od 1938 roku 100%. Wraz z podpisaniem tego traktatu pomyślano o trwałym pokoju. Wraz z podpisaniem tej umowy Niemcy częściowo uznały morską supremację Wielkiej Brytanii. W teorii morski wyścig zbrojeń, taki jak ten, który miał miejsce przed I wojną światową, oddalał się. Już 15 lipca 1935 r. admirał Erich Raeder, głównodowodzący Kriegsmarine, skierował do swoich oficerów okólnik, który brzmiał: Cztery lata później wszystko się zmieniło.Sukcesy osiągnięte w Austrii i Czechosłowacji zaślepiły Hitlera do tego stopnia, że ​​uwierzył, że Wielka Brytania pomoże „nieaktywnym i milczącym” w jego ekspansjonistycznych planach. Spotkawszy się z generałami i admirałami, ujawniając swoje plany ekspansjonistyczne nad Polską 22 sierpnia 1939 r., oświadczył: Komandor Karl Dönitz był dowódcą okrętu podwodnego podczas I wojny światowej. Po podpisaniu traktatu z Wielką Brytanią Niemcy otrzymały trzy małe okręty podwodne typu II, które niemieccy marynarze nazwali „pirogues”. W sierpniu 1939 roku Kriegsmarine posiadał 22 statki operujące na Atlantyku. Doświadczenie nauczyło niemiecką marynarkę wojenną, że jedna trzecia statków musi być w porcie, a druga trzecia żegluje,do lub z morskiego teatru działań. Tak więc w najbardziej optymalnych warunkach w tamtych czasach istniało siedem okrętów podwodnych, które można było ustawić na froncie. Przed ogłoszeniem Hitlera nie można było poważnie prowadzić wojny z takim wyposażeniem. Jeśli chodzi o pancerniki, krążowniki i lotniskowce, sytuacja była niezwykle krytyczna, ponieważ planowany na dziesięć lat program budowy okrętów (PLAN-Z) jest w powijakach. Plan ten został zaprojektowany tak, aby po tych dziesięciu latach Niemcy miały bardzo zrównoważoną flotę nowoczesnych statków, zdolnych do godnego reprezentowania niemieckich interesów morskich i rewaloryzacji sojuszu. Z powodu ograniczeń nałożonych traktatem z 1935 roku było jasne, że ta flota nie została zaprojektowana do prowadzenia wojny z Wielką Brytanią.Tak więc w najbardziej optymalnych warunkach w tamtych czasach istniało siedem okrętów podwodnych, które można było ustawić na froncie. Przed ogłoszeniem Hitlera nie można było poważnie prowadzić wojny z takim wyposażeniem. Jeśli chodzi o pancerniki, krążowniki i lotniskowce, sytuacja była niezwykle krytyczna, ponieważ planowany na dziesięć lat program budowy okrętów (PLAN-Z) jest w powijakach. Plan ten został zaprojektowany tak, aby po tych dziesięciu latach Niemcy miały bardzo zrównoważoną flotę nowoczesnych statków, zdolnych do godnego reprezentowania niemieckich interesów morskich i rewaloryzacji sojuszu. Z powodu ograniczeń nałożonych traktatem z 1935 roku było jasne, że ta flota nie została zaprojektowana do prowadzenia wojny z Wielką Brytanią.Tak więc w najbardziej optymalnych warunkach w tamtych czasach istniało siedem okrętów podwodnych, które można było ustawić na froncie. Przed ogłoszeniem Hitlera nie można było poważnie prowadzić wojny z takim wyposażeniem. Jeśli chodzi o pancerniki, krążowniki i lotniskowce, sytuacja była niezwykle krytyczna, ponieważ planowany na dziesięć lat program budowy okrętów (PLAN-Z) jest w powijakach. Plan ten został zaprojektowany tak, aby po tych dziesięciu latach Niemcy miały bardzo zrównoważoną flotę nowoczesnych statków, zdolnych do godnego reprezentowania niemieckich interesów morskich i rewaloryzacji sojuszu. Z powodu ograniczeń nałożonych traktatem z 1935 roku było jasne, że ta flota nie została zaprojektowana do prowadzenia wojny z Wielką Brytanią.na froncie można było ustawić siedem okrętów podwodnych. Przed ogłoszeniem Hitlera nie można było poważnie prowadzić wojny z takim wyposażeniem. Jeśli chodzi o pancerniki, krążowniki i lotniskowce, sytuacja była niezwykle krytyczna, ponieważ planowany na dziesięć lat program budowy okrętów (PLAN-Z) jest w powijakach. Plan ten został zaprojektowany tak, aby po tych dziesięciu latach Niemcy miały bardzo zrównoważoną flotę nowoczesnych statków, zdolnych do godnego reprezentowania niemieckich interesów morskich i rewaloryzacji sojuszu. Z powodu ograniczeń nałożonych traktatem z 1935 roku było jasne, że ta flota nie została zaprojektowana do prowadzenia wojny z Wielką Brytanią.na froncie można było ustawić siedem okrętów podwodnych. Przed ogłoszeniem Hitlera nie można było poważnie prowadzić wojny z takim wyposażeniem. Jeśli chodzi o pancerniki, krążowniki i lotniskowce, sytuacja była niezwykle krytyczna, ponieważ planowany na dziesięć lat program budowy okrętów (PLAN-Z) jest w powijakach. Plan ten został zaprojektowany tak, aby po tych dziesięciu latach Niemcy miały bardzo zrównoważoną flotę nowoczesnych statków, zdolnych do godnego reprezentowania niemieckich interesów morskich i rewaloryzacji sojuszu. Z powodu ograniczeń nałożonych traktatem z 1935 roku było jasne, że ta flota nie została zaprojektowana do prowadzenia wojny z Wielką Brytanią.z takim wyposażeniem nie można było prowadzić wojny na poważnie. Jeśli chodzi o pancerniki, krążowniki i lotniskowce, sytuacja była niezwykle krytyczna, ponieważ planowany na dziesięć lat program budowy okrętów (PLAN-Z) jest w powijakach. Plan ten został zaprojektowany tak, aby po tych dziesięciu latach Niemcy miały bardzo zrównoważoną flotę nowoczesnych statków, zdolnych do godnego reprezentowania niemieckich interesów morskich i rewaloryzacji sojuszu. Z powodu ograniczeń nałożonych traktatem z 1935 roku było jasne, że ta flota nie została zaprojektowana do prowadzenia wojny z Wielką Brytanią.z takim wyposażeniem nie można było prowadzić wojny na poważnie. Jeśli chodzi o pancerniki, krążowniki i lotniskowce, sytuacja była niezwykle krytyczna, ponieważ planowany na dziesięć lat program budowy okrętów (PLAN-Z) jest w powijakach. Plan ten został zaprojektowany tak, aby po tych dziesięciu latach Niemcy miały bardzo zrównoważoną flotę nowoczesnych statków, zdolnych do godnego reprezentowania niemieckich interesów morskich i rewaloryzacji sojuszu. Z powodu ograniczeń nałożonych traktatem z 1935 roku było jasne, że ta flota nie została zaprojektowana do prowadzenia wojny z Wielką Brytanią.jest w powijakach. Plan ten został zaprojektowany tak, aby po tych dziesięciu latach Niemcy miały bardzo zrównoważoną flotę nowoczesnych statków, zdolnych do godnego reprezentowania niemieckich interesów morskich i rewaloryzacji sojuszu. Z powodu ograniczeń nałożonych traktatem z 1935 roku było jasne, że ta flota nie została zaprojektowana do prowadzenia wojny z Wielką Brytanią.jest w powijakach. Plan ten został zaprojektowany tak, aby po tych dziesięciu latach Niemcy miały bardzo zrównoważoną flotę nowoczesnych statków, zdolnych do godnego reprezentowania niemieckich interesów morskich i rewaloryzacji sojuszu. Z powodu ograniczeń nałożonych traktatem z 1935 roku było jasne, że ta flota nie została zaprojektowana do prowadzenia wojny z Wielką Brytanią.

Plan Z

Plan Z był programem stoczniowym Kriegsmarine przed II wojną światową. W połowie lat 30. niemieckie naczelne dowództwo omawiało rodzaj programu do wyboru. Były wtedy dwie opinie. Pierwsza alternatywa koncentrowała się na budowie dużej floty okrętów podwodnych i małej floty jednostek nawodnych do ochrony wybrzeża. Ten plan, który opierał moc Kriegsmarine na U-Bootach, był preferowany przez wyższe dowództwo. Druga alternatywa przewidywała połączoną flotę okrętów nawodnych i mniejszą flotę okrętów podwodnych, podobną do dawnej Kaiserliche Marine i podobnej do brytyjskiej Royal Navy. Wybrany plan budowy statku, z modyfikacjami, nazwano Plan Z.Według żeglarza i pisarza Luisa de la Sierra w swojej pracy The Naval War in the Atlantic (s. 20–21) niektóre z budowanych statków to: Sześć pancerników o wyporności 54 000 ton, uzbrojonych w osiem 406 mm pistolety i 12 z 150 mm; napędzany 12 silnikami wysokoprężnymi, które zapewniałyby prędkość maksymalną 30 węzłów i zasięg 32 000 mil. Trzy 30 000-tonowe krążowniki liniowe uzbrojone w osiem części 380 mm z mieszanym napędem z turbiną parowo-dieslowską, co dałoby prędkość 34 węzłów i zasięg 28 000 mil. Cztery 20 000-tonowe lotniskowce (w tym dwie wielopoziomowe pozycje w 1936 r.) z 55 samolotami, 16 150-mm działami przeciwlotniczymi i maksymalną prędkością 34,5 węzła. szesnaście 8000-tonowych krążowników uzbrojonych w osiem dział kal. 150 mm i wyposażonych w maszyny zapewniające prędkość 35,5 węzłów i zasięg 16 000 mil. Dwadzieścia dwa 5000-tonowe krążowniki zwiadowcze wyposażone w sześć 150-mm części, zdolne do poruszania się z prędkością 36 węzłów i zasięgu 16 000 mil. Sześćdziesiąt osiem niszczycieli. Dziewięćdziesiąt krótki przystanek. Dwieście czterdzieści dziewięć okrętów podwodnych. 300 statków innych typów: górników, trałowców, łodzi motorowych, łowców łodzi podwodnych itp. Statki te miały zostać zbudowane w latach 1939-1946, a personel marynarki Kriegsmarine musiał zostać rozszerzony do 201 000 ludzi kosztem 33 000 milionów marek. Projekt ten nigdy nie stał się rzeczywistością, ponieważ z jednej strony środki wymagane przez ambitny plan nigdy nie były dostępne, a z drugiej nie pozostałby niezauważony przez inne narody europejskie. Realizację Planu Z rozpoczęto 29 stycznia 1939 roku budową dwóch pancerników typu H.Ale już cztery miesiące później Niemcy zaatakowały Polskę i cała praca po Planie Z została sparaliżowana z powodu nowych warunków, jakie stworzyła wojna. W kolejnych miesiącach wszystkie niekompletne statki Planu Z zostały porzucone, a materiał wykorzystano do masywnej konstrukcji U-Boota.

Statki

Na początku II wojny światowej Kriegsmarine składał się z sześciu pancerników, dwunastu ciężkich i lekkich krążowników, a siedem statków było w budowie. Ta niewielka flota została uzupełniona o 21 niszczycieli i 57 U-Bootów. W porównaniu z flotą brytyjską, amerykańską czy francuską flota niemiecka była niewielką flotą, nie znalazła się w pierwszej piątce na świecie, niemniej jednak w pierwszej połowie wojny ta niewielka flota odniosła spektakularne triumfy nad flotą brytyjską. . Ich U-Booty stanowiły realne zagrożenie do połowy 1943 roku, ale w drugiej połowie konfliktu jednostki wielkopowierzchniowe nie okazały się skuteczne. Powodem tego były ograniczenia paliwowe, błędna polityka budowy statków oraz ograniczenia operacyjne dyktowane przez nazistowski establishment polityczny.Począwszy od 1943 okręty Kriegsmarine nie były w stanie kontynuować sukcesów lat 1939-1941. Niektóre statki, których Kriegsmarine nie weszły do ​​służby. Statki, które miały większe rozmiary, były bohaterami bitwy morskiej; Jednak mniejsze jednostki wchodzące w skład niemieckiej eskadry były tymi, które przygotowywały drogę dla dużych statków i chroniły je przy wejściu i wyjściu z portu. W 1942 r. rozpoczęła się konwersja 3 niemieckich statków pasażerskich i 2 niedokończonych krążowników – zdobytego francuskiego lekkiego krążownika De Grasse i niemieckiego ciężkiego krążownika Seydlitz – na lotniskowce pomocnicze, ale w 1943 r. proces konwersji został wstrzymany z powodu braku materiałów.[1] ] Bez żadnych lotniskowców w trakcie szkolenia, zamówienia na torpedowiec Fieseler Fi 167 zostały anulowane.Niektóre typy statków nie pasują wyraźnie do powszechnie stosowanych klasyfikacji statków.

Zobacz też

Luftwaffe Imperial Japanese Navy Regia Navy Royal Navy Załącznik: Lista statków Kriegsmarine

Źródła

Kriegsmarine Historia Niemieckie okręty podwodne

Bibliografia

Bibliografia

Bekker, Cajus. Walka i śmierć niemieckiej marynarki wojennej (oryginalny tytuł Kamp und Untergang der Kriegsmarine). Od redakcji Luisa Caralta. Barcelona, ​​1959. ISBN 84-217-5684-2. Sierra, Luis de la: Wojna morska na Atlantyku (1939-1945). Młodzież, 1974, ISBN 84-261-5715-7.

Zewnętrzne linki

Wikimedia Commons zawiera kategorię multimediów na Kriegsmarine. Niemieckie kampanie podwodne w II wojnie światowej Historia Kriegsmarine. Niemieckie okręty podwodne. www.24flotilla.com. www.u-historia.com. Kriegsmarine

Original article in Spanish language