Denver

Article

February 8, 2023

Denver (wymawiane w języku angielskim /ˈdɛn.vɚ/) to stolica i najbardziej zaludnione miasto stanu Kolorado w Stanach Zjednoczonych. Położone w środkowo-zachodniej części kraju, w dolinie rzeki South Platte na zachodnim zboczu Wielkich Równin, miasto znajduje się niecałe trzydzieści kilometrów na wschód od Front Range, wschodniego pasma górskiego Gór Skalistych. Denver jest nazywane Miastem Mile-High City, ponieważ jego dokładna oficjalna wysokość wynosi jedną milę (1609 m) npm Jej stolica, której kopuła jest pokryta złotym liściem, ma pamiątkową tablicę wskazującą tę symboliczną wysokość. Według United States Census Bureau, w 2020 roku miasto liczy 715 522 mieszkańców, co plasuje je na 26 miejscu wśród miast amerykańskich; obszar metropolitalny Denver-Aurora, tymczasem ma 2 543 482 mieszkańców, co plasuje ją na 21 miejscu wśród amerykańskich miast. Obszar miejski Denver-Aurora-Boulder liczy około 3 miliony mieszkańców. Denver ma dwie centralne dzielnice położone obok siebie. W pierwszym, podobnym do innych miast amerykańskich i zwanym Downtown, znajduje się wiele drapaczy chmur; gmina uważa ją za dziesiątą co do wielkości w kraju. Niemniej jednak główna arteria tego centrum (16th Street) jest przeznaczona dla pieszych. Drugie centrum, pochodzące z XIX wieku, znajduje się wokół Union Station, zbudowanego wkrótce po gorączce złota, która rozpoczęła się w okolicy. Ta dzielnica zwana Dolnym Śródmieściem lub LoDo, składająca się z trzech lub czterech kondygnacji, zachowała swój historyczny charakter. plasując ją na 21 miejscu wśród amerykańskich miast. Obszar miejski Denver-Aurora-Boulder liczy około 3 miliony mieszkańców. Denver ma dwie centralne dzielnice położone obok siebie. W pierwszym, podobnym do innych miast amerykańskich i zwanym Downtown, znajduje się wiele drapaczy chmur; gmina uważa ją za dziesiątą co do wielkości w kraju. Niemniej jednak główna arteria tego centrum (16th Street) jest przeznaczona dla pieszych. Drugie centrum, pochodzące z XIX wieku, znajduje się wokół Union Station, zbudowanego wkrótce po gorączce złota, która rozpoczęła się w okolicy. Ta dzielnica zwana Dolnym Śródmieściem lub LoDo, składająca się z trzech lub czterech kondygnacji, zachowała swój historyczny charakter. plasując ją na 21 miejscu wśród amerykańskich miast. Obszar miejski Denver-Aurora-Boulder liczy około 3 miliony mieszkańców. Denver ma dwie centralne dzielnice położone obok siebie. W pierwszym, podobnym do innych miast amerykańskich i zwanym Downtown, znajduje się wiele drapaczy chmur; gmina uważa ją za dziesiątą co do wielkości w kraju. Niemniej jednak główna arteria tego centrum (16th Street) jest przeznaczona dla pieszych. Drugie centrum, pochodzące z XIX wieku, znajduje się wokół Union Station, zbudowanego wkrótce po gorączce złota, która rozpoczęła się w okolicy. Ta dzielnica zwana Dolnym Śródmieściem lub LoDo, składająca się z trzech lub czterech kondygnacji, zachowała swój historyczny charakter. mieszkańcy. Denver ma dwie centralne dzielnice położone obok siebie. W pierwszym, podobnym do innych miast amerykańskich i zwanym Downtown, znajduje się wiele drapaczy chmur; gmina uważa ją za dziesiątą co do wielkości w kraju. Niemniej jednak główna arteria tego centrum (16th Street) jest przeznaczona dla pieszych. Drugie centrum, pochodzące z XIX wieku, znajduje się wokół Union Station, zbudowanego wkrótce po gorączce złota, która rozpoczęła się w okolicy. Ta dzielnica zwana Dolnym Śródmieściem lub LoDo, składająca się z trzech lub czterech kondygnacji, zachowała swój historyczny charakter. mieszkańcy. Denver ma dwie centralne dzielnice położone obok siebie. W pierwszym, podobnym do innych miast amerykańskich i zwanym Downtown, znajduje się wiele drapaczy chmur; gmina uważa ją za dziesiątą co do wielkości w kraju. Niemniej jednak główna arteria tego centrum (16th Street) jest przeznaczona dla pieszych. Drugie centrum, pochodzące z XIX wieku, znajduje się wokół Union Station, zbudowanego wkrótce po gorączce złota, która rozpoczęła się w okolicy. Ta dzielnica zwana Dolnym Śródmieściem lub LoDo, składająca się z trzech lub czterech kondygnacji, zachowała swój historyczny charakter. jest dziesiątym co do wielkości w kraju. Niemniej jednak główna arteria tego centrum (16th Street) jest przeznaczona dla pieszych. Drugie centrum, pochodzące z XIX wieku, znajduje się wokół Union Station, zbudowanego wkrótce po gorączce złota, która rozpoczęła się w okolicy. Ta dzielnica zwana Dolnym Śródmieściem lub LoDo, składająca się z trzech lub czterech kondygnacji, zachowała swój historyczny charakter. jest dziesiątym co do wielkości w kraju. Niemniej jednak główna arteria tego centrum (16th Street) jest przeznaczona dla pieszych. Drugie centrum, pochodzące z XIX wieku, znajduje się wokół Union Station, zbudowanego wkrótce po gorączce złota, która rozpoczęła się w okolicy. Ta dzielnica zwana Dolnym Śródmieściem lub LoDo, składająca się z trzech lub czterech kondygnacji, zachowała swój historyczny charakter.

Etymologia

Generał William Larimer nazwał Denver City na cześć gubernatora terytorium Kansas Jamesa Williama Denvera; później nazwa została skrócona do Denver. W języku angielskim mieszkańcy Denver nazywani są Denverites. Najpopularniejszym pseudonimem Denver jest The Mile-High City. Miasto jest również znane jako Królowe Miasto Równin ze względu na jego ważną rolę w rolnictwie Wielkich Równin.

Heraldyka

Jak każde amerykańskie miasto, Denver ma własną flagę i herb, które odzwierciedlają historię miasta i jego związek z otoczeniem.

Fabuła

Denver City zostało założone w listopadzie 1858 roku jako miasto górnicze podczas gorączki złota Pikes Peak w zachodnim Terytorium Kansas, 18 lat przed powstaniem stanu Kolorado. Latem 1858 roku przybyła grupa poszukiwaczy złota z Lawrence w stanie Kansas i założyła miasto Montana nad brzegiem rzeki South Platte. Była to jedna z pierwszych osad powstałych w miejscu dzisiejszego Denver. Złoże szybko się wyczerpało, a obszar został opuszczony na rzecz Auraria i St. Charles City latem 1859 roku. Montana City znajdowało się w obecnej lokalizacji Grant-Frontier Park, gdzie można odkryć sprzęt górniczy i repliki chat z bali z Era. 22 listopada 1858 r. Generał William Larimer, spekulant z Kansas, postawił drewniane szopy na wzgórzu z widokiem na rzeki South Platte i Cherry Creek w pobliżu Aurarii. Larimer miał zatem nadzieję, że Denver stanie się siedzibą hrabstwa Arapahoe, ale James W. Denver już zrezygnował. Obszar ten był dostępny przez istniejące szlaki i był w przeszłości sezonowym miejscem biwakowym dla Indian Cheyenne i Arapaho. Ta dokładna lokalizacja dzisiaj pokrywa się z Confluence Park w dzielnicy Downtown Denver. Larimer sprzedawał działki kupcom i górnikom w celu uczynienia z tego miejsca ważnego miasta, które przyciągnęłoby nowych imigrantów. Denver było wówczas miastem przygranicznym, którego gospodarka opierała się na wydobycie i usługi dla klientów górników, takich jak kasyna, salony, sklepy z towarami i żywnością. Terytorium Kolorado zostało utworzone 28 lutego 1861 r., Hrabstwo Arapahoe 1 listopada 1861 r., a 7 listopada 1861 r. Denver uzyskało status miasta. Miasto było siedzibą hrabstwa Arapahoe aż do jego konsolidacji w 1902 r. W 1865 r. Denver stał się stolicą Terytorium Kolorado. Dzięki rosnącej sławie miasto Denver City zostało przemianowane na po prostu Denver. 1 sierpnia 1876 r. stał się stolicą stanu Kolorado, gdy terytorium to stało się 38. stanem Stanów Zjednoczonych. W latach 1880-1895 miasto było areną silnej korupcji, a wybrani urzędnicy byli często powiązani z bossami mafii, takimi jak Soapy Smith. Nawet policja była zaangażowana w sprawy, wybory były sfałszowane, a nielegalne zakłady bukmacherskie były powszechne. W 1890 r. Denver było drugim co do wielkości miastem na zachód od Omaha, aw 1900 r. nadal było trzecim po San Francisco i Los Angeles. Podążając za bardziej ogólnym trendem podziału hrabstw, Zgromadzenie Ogólne Kolorado postanowiło w 1901 roku podzielić hrabstwo Arapahoe na trzy części: hrabstwo Denver, hrabstwo Adams i hrabstwo Arapahoe. Utworzenie miasta-hrabstwa Denver nie weszło ostatecznie w życie do 15 listopada 1902 r. Przed II wojną światową w mieście osiedliło się wiele agencji federalnych, w tym Instytut Studiów Geologicznych Stanów Zjednoczonych, Mennica Stanów Zjednoczonych, Biuro Zarządzania Lądami i baza Sił Powietrznych USA. W latach 60. miasto straciło dużą część ludności, podobnie jak inne miasta o podobnej wielkości w kraju. Wielu mieszkańców rzeczywiście przeniosło się na okoliczne przedmieścia, aby uniknąć degradacji miejskiej. Mieszkania rzeczywiście się starzały i nie spełniały już kryteriów krajowych. Zostały one zastąpione przez obszary niemieszkalne, na których wznoszono biurowce. Mieszkańcy szybko powrócili dzięki koniunkturze naftowej lat 70. i podążaniu za świadomością polityków o zainteresowaniu zachowaniem i renowacją istniejących do dziś zabytkowych dzielnic. Denver wygrało organizację Zimowych Igrzysk Olimpijskich 1976, ale ustawa o finansowaniu została wkrótce odrzucona przez wyborców. Międzynarodowy Komitet Olimpijski musiał szybko znaleźć inne miasto na jego miejsce i wybrano Innsbruck. Denver jest jedynym miastem, które kiedykolwiek odmówiło organizacji igrzysk. Ruch przeciw igrzyskom, kierowany przez polityka Richarda Lamma, był podsycany strachem przed konsekwencjami takiego wydarzenia dla środowiska. Richard Lamm został następnie wybrany na gubernatora Kolorado trzykrotnie w latach 1974-1986. Wiele okrętów wojennych US Navy zostało nazwanych USS Denver na cześć miasta. organizacja igrzysk. Ruch przeciw igrzyskom, kierowany przez polityka Richarda Lamma, był podsycany strachem przed konsekwencjami takiego wydarzenia dla środowiska. Richard Lamm został następnie wybrany na gubernatora Kolorado trzykrotnie w latach 1974-1986. Wiele okrętów wojennych US Navy zostało nazwanych USS Denver na cześć miasta. organizacja igrzysk. Ruch przeciw igrzyskom, kierowany przez polityka Richarda Lamma, był podsycany strachem przed konsekwencjami takiego wydarzenia dla środowiska. Richard Lamm został następnie wybrany na gubernatora Kolorado trzykrotnie w latach 1974-1986. Wiele okrętów wojennych US Navy zostało nazwanych USS Denver na cześć miasta.

Geografia

Denver jest 538 km na północny wschód od Albuquerque, 1336 km na wschód-północny wschód od Los Angeles, 1414 km na północny zachód od Houston i 1476 km na zachód od Chicago. Miasto jest otoczone przez trzy inne hrabstwa: hrabstwo Adams na północy i wschodzie, hrabstwo Arapahoe na wschodzie i południu oraz hrabstwo Jefferson na zachodzie.

Topografia

Denver zostało zbudowane w centrum Korytarza Miejskiego Front Range, nizinnego korytarza między Górami Skalistymi na zachodzie i Wielkimi Równinami na wschodzie. Według United States Census Bureau, miasto ma powierzchnię 401,3 km2, w tym 4,1 km2 zbiorników wodnych. Ze względu na półpustynny klimat Denver ma dość zróżnicowaną florę. Miasto położone jest również głównie w strefie 5 mrozoodporności.

Pogoda

Denver charakteryzuje się półpustynnym klimatem w swoim zimnym wariancie BSk w klasyfikacji Köppena. Można jednak znaleźć warianty o kontynentalnym i wilgotnym mikroklimacie subtropikalnym. Istnieją cztery różne pory roku, a większość opadów występuje od kwietnia do sierpnia. Ze względu na położenie w głębi lądu na wyżynach u podnóża Gór Skalistych, region ten może podlegać nagłym zmianom pogody. Duża wysokość i suchość miasta sprzyjają znacznym wahaniom dobowych temperatur w ciągu roku. Śnieg może spaść od początku września do końca maja. Średnia dzienna temperatura w Denver wynosi około 10°C, a roczne opady wynoszą 411,5 mm. Pierwszy śnieg w regionie pada średnio 19 października, a ostatni 27 kwietnia. Roczna akumulacja śniegu wynosi 156,7 cm. Według National Oceanic and Atmospheric Administration słońce jest obecne przez 69% czasu w ciągu dnia. Zimy w Denver mogą doświadczać łagodnych lub zimnych okresów. Chociaż góry na zachodzie są miejscem obfitych opadów śniegu z powodu zjawiska fal górskich, obszar Denver jest pozbawiony znacznej części tego śniegu z powodu suszących się strumieni powietrza po przekroczeniu pasma górskiego Front Range. Ciepły wiatr zwany Chinook sprzyja łagodniejszym klimacie zimowym w pobliżu Denver i na równinach. Najniższa temperatura kiedykolwiek odnotowana w mieście wyniosła −39°C 9 stycznia 1875 r., ale Denver nie odnotował temperatury poniżej -29°C od 1990 roku. Wiosną zimne, suche prądy powietrza z Arktyki czasami mieszają się z wilgotnymi prądami znad Pacyfiku i powodują duże nagromadzenie śniegu. Marzec jest więc najbardziej śnieżnym miesiącem. Pierwsze burze pojawiają się również wiosną, kiedy masy ciepłego, wilgotnego powietrza docierają do Denver z Zatoki Meksykańskiej. Mniej więcej w połowie lipca zjawisko monsunowe przynosi wilgotne powietrze z tropików, co czasami prowadzi do silnych burz pod koniec dnia. Mimo to w okresie letnim wilgotność powietrza w ciągu dnia pozostaje bardzo niska. Średnia temperatura w dzień wynosi 31°C, aw nocy około 15°C. Najwyższa zarejestrowana temperatura w Denver to 41°C. Jesienią prądy tropikalne stają się rzadsze na rzecz prądów arktycznych z północy i pojawiają się pierwsze opady śniegu. Listopad jest więc drugim najbardziej śnieżnym miesiącem w regionie. Rekordowe opady śniegu podczas jednej burzy w mieście wynoszą 116 cm. Ten śnieg spadł między 1 grudnia 1913 a 6 grudnia 1913.

Dzielnice i urbanistyka

Miasto Denver i jego okręg są oficjalnie podzielone na 79 dzielnic. Urbanizacja tych dzielnic może być bardzo zróżnicowana. Niektórym więc znane są imponujące drapacze chmur lub obszary podmiejskie składające się z pojedynczych pawilonów. Im bliżej centrum miasta, tym gęstsze i starsze są dzielnice i tym więcej cegły. Dzielnice poza centrum pojawiły się szczególnie po II wojnie światowej i składają się z domów zbudowanych z różnych materiałów w bardziej nowoczesnym stylu architektonicznym. W centrum miasta dzielnice zostały również odnowione w neotradycyjnym miejskim stylu, aby odtworzyć poczucie tradycji. Poszczególne dzielnice są często ozdobione parkami. Najbardziej znane dzielnice to LoDo (skrót od Lower Downtown), Capitol Hill, Highland i Washington Park. Istnieją również North Capitol Hill, Curtis Park, Alamo Placita i Park Hill. Denver ma wiele drapaczy chmur w swojej dzielnicy biznesowej. W 2007 roku w mieście było co najmniej trzydzieści drapaczy chmur o wysokości ponad 100 m, z których sześć przekroczyło 150 m, a trzy przekroczyły 200 m. Zdecydowana większość tych budynków została wybudowana w drugiej połowie lat 70. i pierwszej połowie lat 80., co odpowiada boomowi gospodarczemu, który nastąpił po dwóch szokach naftowych. Wiele z tych drapaczy chmur znajduje się w CBD (Central Business District). Denver ma wiele drapaczy chmur w swojej dzielnicy biznesowej. W 2007 roku w mieście było co najmniej trzydzieści drapaczy chmur o wysokości ponad 100 m, z których sześć przekroczyło 150 m, a trzy przekroczyły 200 m. Zdecydowana większość tych budynków została wybudowana w drugiej połowie lat 70. i pierwszej połowie lat 80., co odpowiada boomowi gospodarczemu, który nastąpił po dwóch szokach naftowych. Wiele z tych drapaczy chmur znajduje się w CBD (Central Business District). Denver ma wiele drapaczy chmur w swojej dzielnicy biznesowej. W 2007 roku w mieście było co najmniej trzydzieści drapaczy chmur o wysokości ponad 100 m, z których sześć przekroczyło 150 m, a trzy przekroczyły 200 m. Zdecydowana większość tych budynków powstała w drugiej połowie lat 70. i pierwszej połowie lat 80., co odpowiada boomowi gospodarczemu, który nastąpił po dwóch szokach naftowych. Wiele z tych drapaczy chmur znajduje się w CBD (Central Business District). Zdecydowana większość tych budynków powstała w drugiej połowie lat 70. i pierwszej połowie lat 80., co odpowiada boomowi gospodarczemu, który nastąpił po dwóch szokach naftowych. Wiele z tych drapaczy chmur znajduje się w CBD (Central Business District). Zdecydowana większość tych budynków powstała w drugiej połowie lat 70. i pierwszej połowie lat 80., co odpowiada boomowi gospodarczemu, który nastąpił po dwóch szokach naftowych. Wiele z tych drapaczy chmur znajduje się w CBD (Central Business District).

Parki i rekreacja

Kiedy Denver zostało założone w 1858 roku, miasto było zasadniczo zbiorem zakurzonych budynków położonych na trawiastej równinie z kilkoma topolami i wierzbami wzdłuż dróg wodnych. Pierwsze starania o zagospodarowanie zieleni i upiększenie miasta sięgają 1867 r. W 1905 r. po raz pierwszy zorganizowano Święto Drzewa, w którym ludność posadziła drzewa corocznie darowane przez gminę. W 2006 roku w mieście było ponad 200 parków. Największy nazywa się Park Miejski i zajmuje powierzchnię 1,3 km2. Denver ma również 29 ośrodków rekreacyjnych, które są szeroko wykorzystywane przez mieszkańców. Większość parków zajmuje grunty będące własnością państwa na przełomie XIX i XX wieku. Odpowiada to ruchowi architektonicznemu o nazwie Miasto Piękne, który miał miejsce za rządów burmistrza Roberta Speera (1904-1912 i 1916-1918), który sprzyjał upiększaniu parków. Reinhard Schuetze był pierwszym architektem krajobrazu w mieście i wniósł odrobinę niemieckiej kultury między innymi do parków Washington Park, Cheesman Park i City Park. Speer korzystał z usług Schuetze, ale także architektów Fredericka Law Olmsteda Jr. i Saco Rienka DeBoera przy projektowaniu parków. Były one zasilane przez rzekę South Platte. Miasto nabyło również grunty poza granicami miasta, w tym grunty w parkach górskich począwszy od 1910 roku. w którym mieści się amfiteatr Red Rocks. Denver jest również właścicielem wzgórza, na którym znajduje się ośrodek sportów zimowych Winter Park Resort w hrabstwie Grand, około 100 km na zachód od Denver. Miasto po dziś dzień rozwija swój system parków wzdłuż rzeki South Platte, starając się zapewnić trochę więcej zieleni na suchych równinach.

Demografia

Mieszkańcy miasta i hrabstwa Denver nazywani są Denverites. United States Census Bureau oszacowało w 2006 roku, że populacja miasta i hrabstwa liczyła 566 974, co plasuje je na 26 miejscu pod względem liczby ludności w Stanach Zjednoczonych. W tym samym roku jego obszar metropolitalny liczył 2 408 750 osób, co plasowało go na 21 miejscu w kraju, podczas gdy obszar miejski Denver-Aurora-Boulderen miał 2 927 911, co uplasowało go na 17 miejscu w kraju. Najbliżej Denver pod względem liczby mieszkańców jest El Paso w Teksasie, oddalone o ponad 900 km. Według amerykańskiego spisu powszechnego z 2000 r. w Denver było 239 235 gospodarstw domowych o gęstości zaludnienia 1428 mieszkańców/km2. W 2005 r. było 268 540 mieszkań przy średniej gęstości 676 mieszkańców/km2. Jeszcze w 2000 r. było 250 906 gospodarstw domowych, w tym 23,2% z dziećmi poniżej 18 roku życia, 34,7% stanowią małżeństwa mieszkające razem, 10,8% stanowią rodziny niepełne, a 50,1% samotne. 39,3% gospodarstw domowych składało się z osób samotnych, a 9,4% z samotnej osoby w wieku 65 lat lub więcej. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,27 osoby, podczas gdy wielkość rodziny wynosiła 3,14 osoby. Populacja miasta składała się z 22,0% w wieku poniżej 18 lat, 10,7% w wieku 18-24, 36,1% w wieku 25-44, 20,0% w wieku 45-64 lat i 11,3% w wieku co najmniej 65 lat. Mediana wieku wynosiła 33 lata (35,3 lat dla całych Stanów Zjednoczonych), a na 100 kobiet przypadało 102,1 mężczyzn. Średni dochód gospodarstwa domowego samotnie wychowującego dziecko w mieście wyniósł 39 500 USD, podczas gdy średni dochód gospodarstwa domowego wyniósł 48 195 USD (w porównaniu do 42 100 USD w całych Stanach Zjednoczonych). Średni dochód mężczyzn wyniósł 34 232 USD, w porównaniu do 30 768 USD dla kobiet. Dochód na mieszkańca miasta wyniósł 24 101 dolarów. 14,3% ludności i 10,6% gospodarstw domowych żyło poniżej granicy ubóstwa, w tym 20,3% osób poniżej 18 roku życia i 9,7% w wieku 65 lat i więcej. Według American Community Survey, w latach 2011-2015 72,58% populacji w wieku powyżej 5 lat mówi w domu po angielsku, 20,76% mówi po hiszpańsku, 0,96% w języku afrykańskim, 0,89% w wietnamsku, 0,67% język chiński i 4,13% inny język. Dochód na mieszkańca miasta wyniósł 24 101 dolarów. 14,3% ludności i 10,6% gospodarstw domowych żyło poniżej granicy ubóstwa, w tym 20,3% osób poniżej 18 roku życia i 9,7% w wieku 65 lat i więcej. Według American Community Survey, w latach 2011-2015 72,58% populacji w wieku powyżej 5 lat mówi w domu po angielsku, 20,76% mówi po hiszpańsku, 0,96% w języku afrykańskim, 0,89% w wietnamsku, 0,67% język chiński i 4,13% inny język. Dochód na mieszkańca miasta wyniósł 24 101 dolarów. 14,3% ludności i 10,6% gospodarstw domowych żyło poniżej granicy ubóstwa, w tym 20,3% osób poniżej 18 roku życia i 9,7% w wieku 65 lat i więcej. Według American Community Survey, w latach 2011-2015 72,58% populacji w wieku powyżej 5 lat mówi w domu po angielsku, 20,76% mówi po hiszpańsku, 0,96% w języku afrykańskim, 0,89% w wietnamsku, 0,67% język chiński i 4,13% inny język.

Administracja i polityka

Denver jest miastem-powiatem zarządzanym przez burmistrza, wybieranego w głosowaniu apolitycznym, przez 13 radnych miejskich wybieranych na 4 lata oraz przez audytora, rodzaj skarbnika lub sekretarza miejskiego, który weryfikuje wszystkie wydatki i może je odmówić. to. Radni miasta Denver są wybierani z 11 dzielnic wraz z dwoma innymi członkami. Są odpowiedzialni za tworzenie lub zmianę lokalnych przepisów prawa, a także uchwał lub rozporządzeń opartych na wnioskach publicznych. Mogą również wszcząć dochodzenie w sprawie podejrzenia popełnienia przestępstwa przez urzędników Departamentu Denver. W 2005 roku miasto zatrudniało 12 485 osób. Burmistrz miasta ma znaczną władzę nad swoją radą jako może zatwierdzać lub zawetować wszystkie zarządzenia i uchwały rady, sprawdza, czy wszystkie umowy podpisane z miastem są przestrzegane i przestrzegane, podpisuje wszystkie zamówienia i umowy kupna, odpowiada za budżet miasta. Powołuje personel wydziału lub organizacji miasta. Rada może jednak uchylić veto burmistrza, jeśli istnieje proporcja co najmniej dziewięciu z trzynastu radnych. Budżet miasta również musi być zatwierdzony przez radę i może być modyfikowany zwykłą większością głosów rady. Wszyscy funkcjonariusze są obecnie wybierani na czteroletnią kadencję z maksymalnie trzema kadencjami. Podczas gdy wybory w Denver są bezpartyjne, Partia Demokratyczna często zaznaczała politykę miejską. Wielu burmistrzów i radnych było więc powiązanych z tą partią. W wyborach federalnych obywatele Denver mają tendencję do głosowania na kandydata Demokratów. Kandydat Demokratów był zatem preferowany w wyborach prezydenckich od 1960 r., z wyjątkiem lat 1972 i 1980. Stanowisko burmistrza należało do członków Partii Demokratycznej od wyborów w 1963 r. Demokrata z pierwszego okręgu kongresowego Kolorado, który składa się z Denver i część hrabstwa Arapahoe. Benjamin F. Stapleton pełnił funkcję burmistrza miasta od 1923 do 1931 i od 1935 do 1947. Wniósł ogromny wkład w miasto dzięki funduszom New Deal. Podczas swoich kadencji sprzyjał rozbudowie parków w mieście. Postanowił zbudować Lotnisko miejskie w Denver, które rozpoczęło się w 1929 r. Lotnisko to zostało później przemianowane na międzynarodowe lotnisko Stapleton. Dziś go nie ma, ale został zastąpiony przez międzynarodowe lotnisko w Denver. Jego imię nosi też ulica miejska. Po odejściu ze stanowiska odkryto, że był powiązany z Ku Klux Klanem i czerpał korzyści z jego wpływów w wyborach. W latach 60. i 70. Denver było jednym z głównych ośrodków ruchu Chicano, ruchu na rzecz praw obywatelskich. Bokser, a następnie aktywista Rodolfo „Corky” Gonzales założył organizację o nazwie Crusade for Justice, która sprzeciwiała się brutalności policji, opowiadała się za dwujęzyczną edukacją i zorganizowała pierwszą krajową konferencję wyzwolenia młodzieży w Chicano w marcu 1969 roku. Między 20 czerwca 1997 a 22 czerwca 1997 w mieście odbyła się konferencja G7. Ostatnio Denver wzmocniło ochronę bezdomnych, zwłaszcza pod rządami Johna Hickenloopera. Populacja bezdomnych w mieście jest niewielka w porównaniu z innymi dużymi miastami amerykańskimi, ale cierpią oni podczas ostrych zim w regionie. Rzeczywiście, chociaż klimat jest na ogół łagodny i suchy, zimą mogą wystąpić bardzo zimne okresy. Miasto stworzyło więc usługę pomocy bezdomnym na podstawie dziesięcioletniego planu, którego celem jest miasto bez bezdomności. W 2005 roku Denver stało się pierwszym dużym miastem, które zezwoliło na prywatne używanie konopi indyjskich (ograniczenie do około 25 gramów), jeśli masz powyżej 21 lat. Miasto zagłosowało za tym środkiem w 53,49%.

Gospodarka

Gospodarka Denver częściowo zależy od jego położenia geograficznego, co sprawia, że ​​jest to skrzyżowanie wielu szlaków komunikacyjnych. Będąc najważniejszym miastem w promieniu blisko 950 km, w naturalny sposób stało się centrum logistycznym, finansowym i handlowym regionu Gór Skalistych. Miasto jest również centralnym punktem pomiędzy dużymi aglomeracjami, które tworzą Środkowy Zachód i Zachodnie Wybrzeże Stanów Zjednoczonych. Jakość transportu sprzyja niedawnej i zróżnicowanej industrializacji. Główną działalnością gospodarczą miasta jest przemysł ciężki (stalowy, rafineryjny), gumowy, budownictwo mechaniczne i przetwórstwo spożywcze. Działania te obejmują: do pobliskiego miasteczka Boulder, które jest parkiem technologicznym specjalizującym się w dziedzinie energetyki. W regionie, w którym znajdują się prawie wszystkie amerykańskie rezerwy uranu, połowa węgla, a także znaczne rezerwy gazu ziemnego i ropy naftowej, Denver jest dziś jedną z amerykańskich stolic energetycznych. Miasto korzysta również z turystyki zimowej z pobliskich regionów górskich. W okolicy Denver znajduje się wiele instytucji rządowych. Rzeczywiście, obszar metropolitalny Denver-Aurora zajmuje drugie miejsce pod względem liczby federalnych urzędników państwowych po Waszyngtonie. Swoją siedzibę ma tam wiele firm związanych z amerykańskimi projektami obronnymi i kosmicznymi, a także szereg instytucji ze względu na tytuł stolicy Kolorado. Położenie miasta w pobliżu Gór Skalistych sprzyja działalności gospodarczej m.in. w zakresie górnictwa i energetyki. Podczas zakładania miasta eksploatacja złota i srebra rozwinęła jego gospodarkę. W latach 70. i 80., po pierwszym i drugim szoku naftowym, ponownie nastąpił boom gospodarczy dzięki wzrostowi cen ropy. Zostało to na przykład przełożone na fikcję przez serial telewizyjny Dynasty. W tym okresie miasto mocno się rozwinęło i powstało wiele drapaczy chmur. W latach 1981-1986 cena baryłki ropy spadła z 34 do 9 dolarów, co spowodowało gwałtowny spadek lokalnej gospodarki. Ponad 15 000 pracowników przemysłu naftowego straciło pracę, w tym burmistrz John Hickenlooper, który był wówczas geologiem. Sektory wydobywczy i energetyczny nadal odgrywają ważną rolę dla miasta na początku XXI wieku z obecnością międzynarodowych firm, takich jak Encana, Halliburton, Smith International, Rio Tinto Group, Newmont Mining, Noble Energy czy Anadarko. Podczas gdy kopuła Kapitolu Stanu Kolorado pokryta jest cienką warstwą złota, w mieście znajdują się również budynki Mennicy Stanów Zjednoczonych, w której znajduje się około 33% krajowych rezerw złota. Jego centralne położenie z punktu widzenia czasu (UTC -7) pozwala również na śledzenie audycji miejskich zarówno w stanach wschodnich, jak i zachodnich. Komunikacja Qwest, Dish Network Corporation i Comcast to tylko niektóre z firm telekomunikacyjnych w metropolii. Obecne są również firmy z obszaru nowych technologii, które jednak ucierpiały na skutek pęknięcia bańki gospodarczej w swoim sektorze. Stopa bezrobocia w obszarze metropolitalnym Denver-Aurora wyniosła w grudniu 2007 r. 4,4%, czyli powyżej średniej stanowej (4%), ale poniżej średniej krajowej (5,0%) . W 2007 roku miasto było siedzibą sześciu firm z listy Fortune 1000: firmy telekomunikacyjnej Qwest Communications (nr 178), browaru Molson Coors Brewing Company (nr 386), firmy wydobywczej i naftowej Newmont Mining (nr 447), firmy inżynieryjnej MDC Holdings (nr 461), spółki zarządzające nieruchomościami Prologis (nr 743) i AIMCO (nr 828). Ale inne duże korporacje również mają swoje siedziby w miastach, które są częścią obszaru metropolitalnego Denver. W pobliskim Englewood znajduje się firma telekomunikacyjna Echostar Communications (nr 252), firma świadcząca usługi internetowe Liberty Media (nr 281), firma telekomunikacyjna Liberty Global (nr 340), firma finansowa Western Union (nr. 492). Miasto Broomfield jest siedzibą firmy logistycznej Ball (nr 348) oraz firmy telekomunikacyjnej Level 3 Communications (nr 465). W 2004 roku transport i handel stanowiły około 20% liczby pracowników, instytucje rządowe 15%, sektor edukacji i ochrony zdrowia 10%, turystyka 10%, finanse 8%, górnictwo i budownictwo 7%. Ceny nieruchomości wzrosły o 50% w latach 2012-2016.

Sztuka, kultura i wypoczynek

Biblioteki

Publiczna sieć czytelnicza jest zorganizowana wokół centralnej biblioteki znajdującej się na Fourteenth Avenue Parkway i 25 bibliotek sąsiedzkich rozsianych po całym mieście. Pierwsza biblioteka publiczna została utworzona w 1889 r. w ramach placówki szkolnej i czekała do 1910 r., aby skorzystać z instalacji we własnym budynku, sfinansowanej w szczególności przez Andrew Carnegie.

Muzea

W Denver znajduje się wiele uznanych w całym kraju muzeów, takich jak niedawne Denver Art Museum zaprojektowane przez architekta Daniela Libeskinda, w którym znajduje się ponad 30 000 obiektów sztuki. W Muzeum Sztuk Pięknych i Dekoracyjnych Kirklanda znajduje się wiele dzieł artysty Vance'a Kirklanda oraz jego pracownia. Muzeum Przyrody i Nauki w Denver jest akredytowanym przez Amerykańskie Stowarzyszenie Muzeów (AAM) centrum nieformalnej edukacji naukowej. Denver Performing Arts Center jest drugim co do wielkości kompleksem sztuk performatywnych w kraju po Lincoln Center w Nowym Jorku. W bardzo tętniącej życiem dzielnicy LoDo znajduje się wiele galerii sztuki, restauracji, barów, kin i klubów nocnych. Dzięki tym wszystkim animacjom Denver od trzech lat z rzędu jest oceniane jako najlepsze miasto dla singli. Miasto kupiło prace abstrakcjonisty Clyfforda Stilla w 2004 roku i chce je wystawić w 2010 roku w pobliżu Denver Arts Museum.

Okulary

Sala Apollo została otwarta wkrótce po założeniu miasta w 1859 roku, oferując wiele pokazów dla nowych osadników. W latach 80. XIX wieku Horace Tabor zbudował pierwszą w mieście operę. Na początku XX wieku przywódcy miast rozpoczęli program upiększania miasta, składający się z parków, muzeów i audytorium miasta, znanego obecnie jako Opera Ellie Caulkins. W 1988 r. wprowadzono podatek gminny w wysokości 0,01% na dofinansowanie różnych działań regionalnych w dziedzinie kultury i nauki. Podatek został odnowiony w 1994 i 2004 roku, co pozwala organizacji zarządzającej funduszami przetrwać co najmniej do 2018 roku. Chociaż Denver nie jest uznawane za kolebkę gatunku muzycznego innego niż innych głównych amerykańskich miastach, miasto ma aktywną scenę muzyczną w muzyce pop, jazz, dżem, folk i muzykę klasyczną. Miasto zostało rozpoznane w latach 60. i 70. na polu muzyki ludowej, goszcząc tak znanych śpiewaków jak Bob Dylan, Judy Collins czy John Denver, którzy mieszkali w nim grając w lokalnych klubach.

Zainteresowania

Dzięki słonecznemu klimatowi i bliskości gór miasto jest popularne ze względu na aktywność na świeżym powietrzu. Zimą miejscowi często wyjeżdżają w weekendy na narty w góry. Latem jeżdżą tam na wędrówki i/lub obóz. Kolorado to stan hodowli bydła. Jej równiny są domem dla wielu kowbojów, dzięki czemu stolica stanu, Denver, nazywana jest Cowtown. Przydomek ten pochodzi z czasów, kiedy bydło masowo sprowadzane było przez pasterzy na miejskie targi bydła na sprzedaż. W styczniu National Western Stock Show lub pokaz akcji jest, według miejscowych, największym wydarzeniem na świecie pokazującym styl życia zachodnich Stanów Zjednoczonych, przyciągając ponad 10 000 zwierząt i ponad 700 000 odwiedzających. W marcu odbywa się druga co do wielkości parada z okazji Dnia Świętego Patryka w Stanach Zjednoczonych. Zoo w Denver jest domem dla ponad 4000 zwierząt i należy do dziesięciu najlepszych ogrodów zoologicznych w kraju. Pod względem gastronomicznym miasto może zaoferować pikantne meksykańskie specjały, wołowinę, żubry czy pstrągi z pobliskich Gór Skalistych. Wiele restauracji oferuje oczywiście większość kuchni międzynarodowej.

Głoska bezdźwięczna

Obszar miejski Denver-Aurora jest obsługiwany przez liczne media drukowane, radiowe, telewizyjne i internetowe. Denver jest również obsługiwane przez ponad 40 stacji radiowych FM i AM obejmujących szeroką gamę gatunków muzycznych. Denver zajmuje 11 miejsce na rynku radia w Stanach Zjednoczonych. Po długiej rywalizacji, dwie główne gazety, Denver Post i Rocky Mountain News, w końcu nawiązały współpracę, począwszy od 2001 roku, na mocy wspólnej umowy operacyjnej, tworząc Denver Newspaper Agency. Ta nowa firma zarządza wszystkimi pozaredakcyjnymi działaniami obu gazet, a mianowicie reklamą i dystrybucją. Gazety ukazywały się osobno (z wyjątkiem weekendów, Rocky Mountain News był publikowany tylko w soboty, a Denver Post w niedziele) i utrzymują pewną konkurencję między nimi. Rocky Mountain News przestało publikować w 2009 roku. Istnieje również kilka alternatywnych gazet opublikowanych w Denver, w tym Westword, Denver Daily News, The Onion i Out Front Colorado. Denver jest siedzibą kilku regionalnych magazynów, takich jak 5280, który swoją nazwę zawdzięcza wysokości miasta oraz Denver Magazine, który podkreśla ciekawe miejsca miasta.

Życie towarzyskie

Edukacja

Denver Public Schools (DPS) to system szkół publicznych w Denver. Obecnie liczy około 73 000 uczniów w 73 szkołach podstawowych, 15 szkołach K-8 dla dzieci do lat 8, 17 gimnazjach, 14 szkołach średnich i 19 szkołach powszechnych. Pierwszą szkołą DPS była chata z bali otwarta w 1859 roku na rogu 12th Street między ulicami Market i Larimer. Jeśli chodzi o szkolnictwo wyższe, Denver gości wiele uniwersytetów zorganizowanych według wieku i programu studiów. W mieście działa instytucja żydowska i katolicka oraz szkoła lekarsko-naukowa. Oprócz szkół obecnych w mieście, w aglomeracji znajdują się inne. W sumie w aglomeracji Denver znajduje się 15 uniwersytetów i kolegiów, co stanowi łącznie około 125 000 studentów. Instytucje szkolnictwa wyższego obejmują prywatny Uniwersytet w Denver, prywatny Uniwersytet Johnson & Wales, prywatny Uniwersytet Jezuitów Regis oraz trzy uniwersytety publiczne, które tworzą kampus Auraria. Publiczny uniwersytet Kolorado ma siedzibę w mieście Denver w kampusie Auraria, a jego siedziba znajduje się w pobliskim mieście Boulder. Łącznie przyjmuje 28 000 studentów z wielu dziedzin (medycyna, nauki stosowane, handel itp.). Branże medyczne są również dość dobrze oceniane na poziomie ogólnopolskim. Prywatny University of Denver ma również najwyżej ocenianą szkołę biznesu. I'

Zdrowie

Denver Health Medical Center to główny szpital w rejonie Denver. Jest również bardziej znany jako Denver General Hospital i przyjmuje głównie osoby w niekorzystnej sytuacji, które nie są objęte ubezpieczeniem społecznym. Od 1991 roku szpital wydał prawie 2,4 miliona dolarów na opiekę nad nieubezpieczonymi. Prawie 285 milionów dolarów opieki jest zapewnione, z czego 42% jest finansowane przez metropolię Denver, a 30% przez stan Kolorado.

Bezpieczeństwo

Departament Policji w Denver i policja w Denver zatrudniają na ogół 1405 osób. Odznaka policyjna została zaprojektowana w 1928 roku, składa się z trzech elementów: gwiazdy, orła i pieczęci miasta.

Sporty

Denver ma wiele drużyn sportowych, z których niektóre odgrywają znaczące role w czterech głównych dyscyplinach sportowych. Drużyna piłkarska Denver Broncos należy do krajowej ligi NFL i ma wielu kibiców, którzy trafiają na ważny stadion Empower Field w Mile High. Drużyna siedmiokrotnie brała udział w Super Bowl, a ten wygrał w latach 1998, 1999 i 2016. W latach 80. i 90. lokalne władze stawiały na założenie drużyny baseballowej, w szczególności promując budowę stadionu Coors Field. Drużyna Colorado Rockies została założona w 1993 roku. W mieście tym znajduje się również drużyna hokejowa Colorado Avalanche. Ta drużyna, która bierze udział w lidze NHL, przed 1995 r. znajdowała się w mieście Quebec w Kanadzie, były właściciel franczyzy, który był wtedy Quebec Nordiques, nie otrzymał zgody rządu Quebecu na przedłużenie swojej dzierżawy, w związku z czym mógł zatrzymać zespół w Quebec City. Następnie został zmuszony do odsprzedaży swojej franczyzy amerykańskim inwestorom, którzy zdecydowali się założyć zespół w Denver. Nazwa drużyny, Nordiques, została zmieniona na Colorado Avalanche w tym samym czasie, gdy drużyna przeniosła się do Denver. Właściciel powiedział, że rosnące pensje graczy i ciasny rynek Quebec odegrały rolę w sprzedaży. Zadłużony złożył wniosek do rządu o skasowanie zadłużenia klubu, ale spotkał się z odmową. Drużyna wygrała Puchar Stanleya w 1996 i 2001 roku. Jej stadion, Ball Arena, jest także domem dla Drużyna koszykówki NBA Denver Nuggets, drużyna Colorado Mammoth Lacrosse w lidze NLL i drużyna halowej piłki nożnej Colorado Crush w lidze AFL. W 2006 roku miasto stworzyło profesjonalną drużynę outdoorową Lacrosse, Denver Outlaws. Grają na Invesco Field w Major League Lacrosse. W 2006 roku drużyna wygrała Mistrzostwa Konferencji Zachodniej.

Trasy komunikacyjne i transport

ulice miasta

Ulice Denver są zorganizowane zgodnie z planem siatki zorientowanym na punkty kardynalne. Bloki są oznaczone jako „00” na środku setek ulic od Broadwayu (mediana wschód-zachód, północ-południe) do Ellsworth Avenue (mediana północ-południe, wschód-zachód). Colfax Avenue, główna arteria wschód-zachód przez Denver, składa się z 15 bloków (1500) na północ od pasa. Aleja na północ od Ellsworth jest ponumerowana (z wyjątkiem Colfax Avenue i kilku innych), podczas gdy pasy na południe od Ellsworth są nazwane. Do tej organizacji urbanistycznej dodany został stary plan siatki miasta, zaprojektowany tak, aby był równoległy do ​​strefy zbiegu rzeki South Platte i Cherry Creek. Większość ulic w centrum iw LoDo biegnie na północny zachód/południowy wschód. Ten system został zaprojektowany do radzenia sobie z opadami śniegu; Rzeczywiście, gdyby ulice były zorientowane na północ-południe i wschód-zachód, tylko ulice północ-południe otrzymywałyby światło słoneczne. Z siatką zorientowaną po przekątnej, ulice skierowane na północny zachód/południowy wschód otrzymują światło słoneczne, aby rano topić śnieg, a te położone na północny wschód i południowy zachód otrzymują je po południu. To Henry Brown, założyciel hotelu Brown Palace, wpadł na ten szczególny pomysł orientacji; upamiętnia go tablica po drugiej stronie ulicy od hotelu Brown Palace. Ulice północno-zachodnie / południowo-wschodnie są ponumerowane, a ulice północno-zachodnie / południowo-zachodnie są nazwane. Nazwy ulic zaczynają się na skrzyżowaniu Colfax Avenue i Broadwayu z najbliższą przecznicą Cheyenne Place. Ponumerowane ulice zaczynają się pod wiaduktami Colfax i Interstate 25. Na mapie siatki znajduje się w sumie 27 nazwanych i 44 ponumerowanych ulic. Istnieją również pozostałości starego planu sieci, takie jak Park Avenue, Morrison Road i Speer Boulevard. Ulice, które nie są częścią systemu podróży z zachodu na wschód, mają przyrostek „aleja”, a te, które biegną na północ i południe, mają przyrostek „Street” (przykłady Colfax Avenue lub Lincoln Street) . Bulwary są szersze niż ulice i biegną we wszystkich kierunkach (najczęściej na północ i południe). Drogi drugorzędne są czasami określane jako „miejsca”, „podjazdy” lub „sądy”. Większość ulic poza obszarem między Broadway Boulevard a Colorado Boulevard jest uporządkowana alfabetycznie od centrum. Może wystąpić pewne zamieszanie między tymi dwoma układami, zwłaszcza biorąc pod uwagę jednokierunkowe ulice w centrum Denver. Góry na zachód od Denver stanowią dobry punkt orientacyjny do poruszania się po Denver. Wiele ulic w Denver ma pas rowerowy, istnieje również osobna trasa rowerowa przez parki lub wzdłuż dróg wodnych, takich jak Cherry Creek i South Platte. Dzięki temu duża część populacji Denver może korzystać z tego środka transportu. Miasto Denver ustanowiło trzy rodzaje nazewnictwa dróg. Tętnice są głównymi trasami, biegną sieć ułatwiająca mobilność po mieście. Drogi zbiorcze, o mniejszym natężeniu ruchu niż arterie, obsługują różne dzielnice i centralną dzielnicę biznesową od arterii. Drogi lokalne zapewniają dostęp do osiedli mieszkaniowych.

Transport autostradowy

Miasto Denver ma znaczny wskaźnik zmotoryzowania, w ostatnim roku 1,07 samochodu na osobę. Denver jest obsługiwane głównie przez autostrady międzystanowe I-25 i I-70. Skrzyżowanie dwóch autostrad jest lokalnie nazywane pułapką na myszy. I-70 to autostrada, która łączy Utah w kierunku wschód-zachód z Maryland. I-25 to południkowa autostrada, która ma swój początek w Nowym Meksyku, obsługuje Denver i prowadzi do Wyoming. W krajobrazie miasta obecne są również pomniejsze autostrady. I-225 przechodzi przez Aurorę i łączy się z I-25 w południowo-wschodnim Denver. I-76 najpierw zajmuje I-70, na zachód od miasta Arvada, przecina się z I-25, na północ od miasta i skręca na północny wschód do Nebraski, gdzie kończy się połączeniem I-80. Denver ma również prawie ukończoną obwodnicę o nazwie 470. Projekt budowy autostrad i dróg szybkiego ruchu do południowych stanów przez korytarz I-25, nazwany T-REX (projekt TRansportation EXpansion), został sfinalizowany 17 listopada 2006 roku. projekt wprowadza szersze i więcej pasów ruchu w celu poprawy dostępu do autostrady i odwodnienia. Projekt obejmuje również linię lekkiej kolei, która przecina miasto z centrum do południowego krańca obszaru metropolitalnego przy Lincoln Avenue. Projekt zakłada utworzenie pasa o długości 31 km, który będzie przebiegał równolegle do I-225. Projekt rozbudowy autostrad i tras tranzytowych do południowych stanów przez korytarz I-25, zwany T-REX (projekt TRansportation EXpansion), został sfinalizowany 17 listopada 2006 r. Projekt zakłada szersze i liczniejsze pasy ruchu w celu poprawy dostępu do autostrady i drenaż. Projekt obejmuje również linię lekkiej kolei, która przecina miasto z centrum do południowego krańca obszaru metropolitalnego przy Lincoln Avenue. Projekt zakłada utworzenie pasa o długości 31 km, który będzie przebiegał równolegle do I-225. Projekt rozbudowy autostrad i tras tranzytowych do południowych stanów przez korytarz I-25, zwany T-REX (projekt TRansportation EXpansion), został sfinalizowany 17 listopada 2006 r. Projekt zakłada szersze i liczniejsze pasy ruchu w celu poprawy dostępu do autostrady i drenaż. Projekt obejmuje również linię lekkiej kolei, która przecina miasto z centrum do południowego krańca obszaru metropolitalnego przy Lincoln Avenue. Projekt zakłada utworzenie pasa o długości 31 km, który będzie przebiegał równolegle do I-225. Projekt wprowadza szersze i więcej pasów ruchu w celu poprawy dostępu do autostrady i odwodnienia. Projekt obejmuje również linię lekkiej kolei, która przecina miasto z centrum do południowego krańca obszaru metropolitalnego przy Lincoln Avenue. Projekt zakłada utworzenie pasa o długości 31 km, który będzie przebiegał równolegle do I-225. Projekt wprowadza szersze i więcej pasów ruchu w celu poprawy dostępu do autostrady i odwodnienia. Projekt obejmuje również linię lekkiej kolei, która przecina miasto z centrum do południowego krańca obszaru metropolitalnego przy Lincoln Avenue. Projekt zakłada utworzenie pasa o długości 31 km, który będzie przebiegał równolegle do I-225.

Transport publiczny

Transport publiczny w obszarze metropolitalnym Denver-Aurora jest zarządzany i koordynowany przez Regionalny Okręg Transportowy (RTD). RTD obsługuje obecnie ponad 1000 autobusów i ma ponad 10 000 przystanków autobusowych w 38 urzędach miejskich i ośmiu okręgach wokół obszaru metra Denver-Aurora-Boulder. Dodatkowo, RTD obsługuje sześć linii kolei lekkiej w Denver. Obejmuje linie C, D, E, F, G i H o łącznej długości 56 km torów obsługujących 36 stacji. FasTracks to projekt rozbudowy kolei lekkiej, zatwierdzony przez wyborców Denver w 2004 r., który przyniesie korzyści również okolicznym społecznościom.

Transport kolejowy

Amtrak, amerykańska krajowa sieć kolei pasażerskich, oferuje linię California Zephyr, która kursuje codziennie w obu kierunkach między Chicago, Illinois i Emeryville, nad Zatoką San Francisco w Kalifornii. Amtrak Thruway Services to prywatna firma autobusowa łącząca Denver z Górami Skalistymi. Codzienne usługi Amtrak łączą również Denver z miastem Albuquerque w Nowym Meksyku. Ponadto na dawnej linii kolejowej Denver & Rio Grande Western Railroad kursuje „pociąg śnieżny”, który przewozi pasażerów między Denver a ośrodkiem Winter Park w Kolorado. We wczesnych latach po założeniu Denver miasto stało się kluczowym punktem zachodniego transportu kolejowego, co jest widoczne do dziś. Pociągi zatrzymują się na zabytkowej stacji Union Station w Denver, gdzie podróżni mogą skorzystać z systemu autobusów wahadłowych Free MallRide lub lekkiej kolei, aby wybrać się na wycieczkę po mieście. Union Station prawdopodobnie posłuży do uzupełnienia systemu FastTracks metropolii.

Transport lotniczy

Otwarty w 1995 roku po 3 latach pracy Port Lotniczy Denver, powszechnie znany jako DIA, jest głównym lotniskiem w regionie otaczającym miasto. DIA znajduje się 30 km na wschód-północny wschód od Kapitolu stanu Kolorado. Jest to dziesiąte najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie i czwarte w Stanach Zjednoczonych, z 47 324 844 pasażerami w 2006 roku. Teren lotniska obejmuje ponad 137 km2, co czyni go największym lotniskiem pod względem powierzchni lądowej w Stanach Zjednoczonych. wyspa Manhattan. Lotnisko służy jako hub dla United Airlines, a także jest siedzibą Frontier Airlines. Biały dach z włókna szklanego o powierzchni 60 700 m2 jest podtrzymywany przez 34 słupy połączone 16 km kabli. Jego koncepcja architektoniczna ma na celu przypomnienie ośnieżonych szczytów pobliskich Gór Skalistych. Od momentu powstania lotnisko było przedmiotem kilku teorii, od bazy kosmitów, przez nawiedzone rzeźby, po piwnicę mieszczącą cmentarz indiańskich. Kierownictwo lotniska w humorystyczny sposób wykorzystuje swoje teorie w kampaniach plakatowych opisujących ich pracę. Trzy inne lotniska obsługują obszar Denver. Rocky Mountain Metropolitan Airport (KBJC) jest 22 km na północny zachód, Centennial Airport (KAPA) jest 22 km na południowy wschód, a Front Range Airport (KFTG) jest 38 km na wschód od stolicy. W przeszłości w Denver znajdowały się nieczynne już obiekty lotniskowe. Międzynarodowe lotnisko Stapleton zostało zamknięte w 1995 roku, kiedy zostało zastąpione przez DIA. Baza Sił Powietrznych Lowry to wojskowy ośrodek szkolenia lotniczego, który zaprzestał operacji powietrznych w 1966 r., a następnie zamknięto bazę w 1994 r. Obecnie jest ona wykorzystywana do celów mieszkalnych. Buckley Air Force Base, dawna baza sił powietrznych, jest obecnie jedyną placówką wojskową w obszarze metra Denver.

Osobowości związane z miastem

Pary

Miasto Denver jest partnerem kilku miast zagranicznych: Brest (Francja) od 1959 Takayama (Japonia) od 1960 Nairobi (Kenia) od 2 marca 1975 Karmiel (Izrael) od 1977 Cuernavaca (Meksyk) od 1983 Potenza (Włochy) od 1983 Chennai (Indie) od 1984 Kunming (Chiny) od 1985 Aksoum (Etiopia) od 12 listopada 1995 Ułan Bator (Mongolia) od 2001 Akureyri (Islandia) od 2012

Uwagi i referencje

(en) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z anglojęzycznego artykułu Wikipedii zatytułowanego „Denver, Colorado” (patrz lista autorów).

Uwagi

Bibliografia

Zobacz również

Bibliografia

(en) Joshua Dinar, Denver Wtedy i Teraz, San Diego, Thunder Bay Press, 2002 (ISBN 978-1-57145-793-6, OCLC 49775377, LCCN 2002020442) (en) Linda i James Castrone, Przewodnik po Denver dla wtajemniczonych , 8, Guilford, Insiders' Guide, 2007, wyd. 8, miękka (ISBN 978-0-7627-4183-0, OCLC 86078075) (en) Chris Carter, Denver International Airport, Denver, Altitude Publishing Canada, 1999 (ISBN 978-1-55265-031-8, OCLC 42138121) (en) Betty i Don Woo Martin, The Best of Denver and the Rockies, Las Vegas, DiscoverGuides, 2001 (ISBN 978-0-942053-35-7, OCLC 47047973 , LCCN 2001126375) Barbara i Don Laine Eric Peterson, Denver Frommera, Boulder & Colorado Springs, Hoboken, Frommers, 2007, wyd. 9, miękka (ISBN 978-0-470-06858-8, OCLC 80757501) Andrea Sachs, Denver: Cycling Paradise, Courrier international, 12 października 2006 (czytaj online)

Powiązane artykuły

Lista burmistrzów Denver Lista biskupów i arcybiskupów Denver Edward W. Wynkoop

Linki zewnętrzne

Oficjalna witryna Zasoby geograficzne: System informacji o nazwach geograficznych Zasoby komiksowe: Comic Vine Zasoby muzyczne: MusicBrainz Denver Portal

Original article in French language