Amsterdam

Article

February 5, 2023

Amsterdam to miasto w zachodniej Holandii i największe miasto w Holandii. Zostało założone pod koniec XII wieku jako mała wioska rybacka nad brzegiem rzeki Amstel. Dziś największe miasto w kraju to także centrum finansowe i kulturalne. Miasto liczy 975 061 mieszkańców, podczas gdy ludność obszaru metropolitalnego wynosi około 2 691 477. Jest również częścią dużej aglomeracji Randstad, która liczy 7 100 000 mieszkańców. Miasto, które jego mieszkańcy czasami nazywają Mokum (z hebrajskiego), położone jest w prowincji Noord-Holland u ujścia rzeki Amstel do zatoki IJ. Chociaż jest stolicą Holandii, siedziba rządu nie znajduje się w Amsterdamie, ale w Hadze. Stare centrum miasta, jedno z największych w Europie, zostało zbudowane w XVII wieku. Kształt wyznaczają okrągłe kanały wodne. W mieście znajduje się kilka znanych muzeów. Między innymi: Muzeum Zemaljskiego (Rijks), Muzeum Van Gogha, Muzeum Rembrandta i inne. Amsterdam nie jest stolicą Holandii Północnej, prowincji, w której się znajduje, ale raczej Haarlem. Kształt miasta określają okrągłe kanały wodne, ponieważ Amsterdam (nazwa: zapora/nabrzeże na rzece Amstel) został zbudowany najpierw jako mała wioska rybacka, która otrzymała prawa miejskie w 1300 roku, a następnie w XVII wieku jako miasto, którego jedna czwarta terytorium obejmuje powierzchnię wody. W tym samym stuleciu — w holenderskim Złotym Wieku — Amsterdam stał się jednym z centrów finansowych Europy, przede wszystkim dzięki rozwiniętej bankowości i obróbce diamentów, ale także dzięki doskonałym powiązaniom handlowym ze światem. Cały system kanałów, przez które holenderskie statki płynęły do ​​Indonezji, Surinamu i innych byłych kolonii holenderskich, został w 2010 roku wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Amsterdam to wciąż jedno z największych centrów finansowych Europy, ale także jedna z jej kulturalnych stolic. Według badań przeprowadzonych przez Economist Intelligence Unit, jest drugim najlepszym miastem do życia. Miasto co roku notuje wyjątkową frekwencję turystyczną. Oprócz Rijksmuseum, muzeów Vincenta van Gogha i Rembrandta oraz Domu Anny Frank, Amsterdam zawdzięcza swoje duże dochody z turystyki przede wszystkim zalegalizowanej prostytucji i dzielnicy czerwonych latarni (De Wallen), zalegalizowanej konsumpcji lekkich narkotyków oraz istnieniu setki coffee shopów, w których można kupić najróżniejsze rodzaje marihuany, a także niezwykle bogate treści przeznaczone dla społeczności LGBT, wśród których znajduje się Amsterdam Gay Parade — najczęściej odwiedzana przez turystów manifestacja na terenie Holandii. Amsterdam swoją nazwę zawdzięcza tamie na rzece Amstel z XIII wieku. Zostało ogłoszone miastem w 1300 roku, po czym osiągnęło swój złoty wiek, stając się jednym z najważniejszych portów i miast handlowych na świecie. Wpływ cudzoziemców, głównie z Niemiec i krajów skandynawskich, doprowadził do ogromnego wzrostu liczby ludności w XVI wieku, w tym do budowy systemu kanałów w celu ufortyfikowania i obrony miasta, który później stał się znany jako pierścień kanałów. Ze względu na liczne kanały Amsterdam nazywany jest czasem Wenecją Północy. Miasto podzielone jest na siedem okręgów administracyjnych. W mieście znajdują się liczne osady, w tym słynna na całym świecie Jordania. głównie z Niemiec i krajów skandynawskich doprowadził do ogromnego wzrostu liczby ludności w XVI wieku, w tym do budowy systemu kanałów w celu ufortyfikowania i obrony miasta, który później stał się znany jako pierścień kanałów. Ze względu na liczne kanały Amsterdam nazywany jest czasem Wenecją Północy. Miasto podzielone jest na siedem okręgów administracyjnych. W mieście znajdują się liczne osady, w tym słynna na całym świecie Jordania. głównie z Niemiec i krajów skandynawskich doprowadził do ogromnego wzrostu liczby ludności w XVI wieku, w tym do budowy systemu kanałów w celu ufortyfikowania i obrony miasta, który później stał się znany jako pierścień kanałów. Ze względu na liczne kanały Amsterdam nazywany jest czasem Wenecją Północy. Miasto podzielone jest na siedem okręgów administracyjnych. W mieście znajdują się liczne osady, w tym słynna na całym świecie Jordania.

Dzielnice miasta

Od 1 maja 2010 r. w Amsterdamie wprowadzono nowy podział na dzielnice, wcześniej było ich 14, a obecnie tylko siedem. Każda z dzielnic jest dodatkowo podzielona na osady. Do 2014 roku każda z tych dzielnic miała własne rady dzielnicowe oraz szeroki zakres uprawnień i obowiązków lokalnych. Od 2014 r. kierują nimi komisje okręgowe (hol. bestuurscommissies). Dzielnica Centrum Węższa część centrum miasta z dzielnicami Jordan, Grachtengordel, Ostelijke Eylanden, Vestelijke Ejlanden, Rapenburg, Car Peterburt i Harlemerburt Dzielnica Zachodnia: Westerpark (Kolenkitburt, Sparndamerburt, Statslidenburt, Frederik Hendrikburt) Amsterdam Aud-West (Helmersburt) , Kinkerburt, Vondelburt) De Barsjes (Merkatorburt, Admiralenburt) Bos en Lomer (wraz z miejscowością Sloterdijk) Dystrykt New West: Geisenveld-Slottermer (Slottermer, Spiringhorn) Osdorp z De Aker Slotterwart (Overtomse Veld,

Historia

Wczesna historia (1200-1585)

Nazwa miasta pochodzi od nazwy XIII-wiecznej tamy konstytucyjnej ze śluzą na rzece Amstel. Najstarszą wzmianką o dzisiejszym Amsterdamie jest ta z 27 października 1275 roku, która wspomina o małej wiosce rybackiej Amstelredam. Łacińska nazwa tej osady brzmiała Amstelodamum. Przy ujściu rzeki trzeba było zbudować wały, aby chronić zabudowę po obu stronach ujścia przed zalaniem. W tym czasie Zejderze było otwartą zatoką Morza Północnego, a ląd osiadał w wyniku działań melioracyjnych. Tych zapór, których było wiele wzdłuż Zatoki Zejderskiej, obejmowały także śluzy, przez które przepływała woda rzeczna, a jednocześnie umożliwiały żeglugę statkom. Tama, która została zbudowana na rzece Amstel, połączyła dwie osady, które powstały po obu stronach tamy i do dziś osady te nazywają się Aude Zijde i Niuwe Zijde (nowa i stara strona). Po wybudowaniu tamy osada szybko się rozwijała, więc już w 1300 roku uzyskało status miasta. Aż do XII wieku dzisiejsza holenderska prowincja Holandia była w dużej mierze słabo zaludniona. Jest to bardzo podmokły teren, na który składają się głównie bagna, przez które przepływa wiele rzek i cieków wodnych. Jedną z tych rzek była Amstel, która wpada do wąskiej zatoki morskiej zwanej IJ. Pod koniec XII wieku wokół tamy na rzece powstała niewielka osada. Wykopaliska archeologiczne wykazały, że stara dziecięca piosenka Amsterdam, piękne miasto, zbudowano cię na filarach, jest prawie całkowicie prawdziwa. Za pomocą licznych słupów pod budynkami, które miejscami wbijano do 18 m przez błotnisty grunt aż po stały piasek, budowano nad bagnami domy i ulice. Tama na rzece Amstel przetrwała do dziś, choć w międzyczasie na jej miejscu powstała część miasta zwana Tamą. Na początku XIII wieku Amsterdam otrzymał od ówczesnego władcy status miasta. Podczas 14

Złoty Wiek (1585-1672)

Okres ten to okres wielkich sukcesów handlowych. W tym czasie Amsterdam był stolicą świata handlu. W tym okresie powstał rozpoznawalny krajobraz miejski. Niektóre z najważniejszych budynków pochodzą z tego okresu. Jednym z przykładów jest Pałac Królewski na Placu Dam. Amsterdam nigdy nie był członkiem Hanzy. Rybołówstwo, które od początku było głównym źródłem dochodów, utorowało drogę do rozwoju handlu. Hiszpańska aneksja Portugalii w 1580 roku zmusiła północne Niderlandy do skierowania własnych statków do Indii. Pierwsze rejsy rozpoczęły się również w portach Amsterdamu i od razu zakończyły się sukcesem. Podekscytowani tym wydarzeniem wkrótce w całym kraju zaczęto budować statki, które miały zostać wysłane do Indii. W 1602 roku z tych indywidualnych inicjatyw wyłoniła się Holenderska Kompania Wschodnioindyjska (Holl. Vereenigde Oost-Indische Compagnie lub VOC). Samo miasto Amsterdam uczestniczyło w ponad połowie całkowitego kapitału zainwestowanego w nową spółkę. W połowie XVII wieku Amsterdam uchodził za najlepiej prosperujące miasto w Europie. W jego portach i magazynach zgromadzono duże ilości przypraw, jedwabiu i innych kosztowności z Indii i regionu Pacyfiku. Kongregacjonalistyczni uchodźcy religijni z Anglii założyli pierwszą wspólnotę baptystów w 1609 roku pod przywództwem Johna Smitha i Thomasa Helvisa w piekarni przy Bakerstraat w Amsterdamie. Społeczność ta była pomysłodawcą jednej z największych współcześnie protestanckich wspólnot kościelnych. jedwab i inne kosztowności z Indii i regionu Pacyfiku. Kongregacjonalistyczni uchodźcy religijni z Anglii założyli pierwszą wspólnotę baptystów w 1609 roku pod przywództwem Johna Smitha i Thomasa Helvisa w piekarni przy Bakerstraat w Amsterdamie. Społeczność ta była pomysłodawcą jednej z największych współcześnie protestanckich wspólnot kościelnych. jedwab i inne kosztowności z Indii i regionu Pacyfiku. Kongregacjonalistyczni uchodźcy religijni z Anglii założyli pierwszą wspólnotę baptystów w 1609 roku pod przywództwem Johna Smitha i Thomasa Helvisa w piekarni przy Bakerstraat w Amsterdamie. Społeczność ta była pomysłodawcą jednej z największych współcześnie protestanckich wspólnot kościelnych.

Wiek złota i srebra (1672-1795)

Przełomowym momentem w dziejach tego miasta był rok 1672, kiedy Niderlandy oparły się jednoczesnym atakom Anglików i Francuzów. W tym roku kończy się złoty wiek. Niemniej Amsterdamowi udaje się utrzymać swoją pozycję również w tym okresie. Wojna francusko-holenderska zakończyła się w 1679 roku na korzyść korony francuskiej. Z powodu tej wojny port w Amsterdamie był niedostępny dla floty handlowej z towarami z Indii. Doprowadziło to do upadku Amsterdamu jako jednego z najważniejszych portów światowego handlu i doprowadziło do zmiany struktury gospodarczej miasta pod koniec XVII wieku. Amsterdam, tracąc pozycję ważnego portu światowego, zyskiwał jednocześnie coraz większy wpływ na europejski rynek walutowy. Z czasem miasto stało się jednym z wiodących centrów finansowych świata, gdzie znajdowały się duże banki dla władców europejskich,

Recesja i upadek (1795-1813)

W 1795 roku Holandia przestała być republiką. Wkrótce potem rozpoczęła się francuska okupacja. W latach 1795-1813 Amsterdam przeżywał recesję.

Najnowsza historia (1813-1940)

Okres ten zapamiętany jest jako okres ożywienia gospodarczego i ekspansji. Odnotowano znaczny wzrost liczby ludności, co było konsekwencją rozwoju przemysłu, który zapoczątkował złoty wiek. Miasto rozwija się coraz bardziej. W 1928 roku w Amsterdamie odbyły się Igrzyska Olimpijskie. Chociaż w dużej mierze oszczędzono mu bezpośredniej walki podczas II wojny światowej, bardzo cierpiał podczas okupacji niemieckiej. Z 80 000 tamtejszych Żydów tylko 5 000 przeżyło Holokaust. Centrum miasta zdobią liczne zabytki, z których część liczy sobie kilka wieków. Prawie 7000 sklepów i magazynów, a także prawie 1300 mostów z XVI-XVIII wieku świadczy o tym złotym wieku Amsterdamu. Wzdłuż 165 kanałów zbudowano domy handlowe, które między innymi służyły jako szlaki transportowe dla szybszej dystrybucji importowanych towarów po mieście.

Geografia

Amsterdam leży w zatoce IJ, na południe od jeziora Markermeer, jest połączony z Morzem Północnym i portem IJmoyden przez Nordseekanal. Amsterdam słynie z tego, że był w latach 1683/84. wybrany jako punkt zerowy do pomiaru wysokości. Wybrano średnio-wysoki stan wody. Ten poziom wody znajdował się około 17 cm nad poziomem morza. Poziom morza w amsterdamskim systemie kanałów znajduje się obecnie około 40 cm poniżej średniego poziomu Morza Północnego.

strefa czasowa

Podobnie jak cała Holandia, Amsterdam znajduje się w środkowoeuropejskiej strefie czasowej. Ponieważ miasto znajduje się na skrajnym zachodzie tej strefy czasowej, słońce jest dokładnie na południu (południe) dopiero około 12:40, czyli około 13:40 w okresie letnim. To, wraz ze stosunkowo północnym położeniem miasta, pokazuje stosunkowo późny zachód słońca. W środku lata stosunkowo dobrze widać na zewnątrz do godziny 23:00. Wiele sklepów otwiera się dopiero około 10:00 rano, a bary i kawiarnie są zwykle otwarte do 2:00 po północy.

Klimat

Pogoda w Holandii, w tym w Amsterdamie, jest z reguły różna, od łagodnych mrozów w zimie z bardzo małą ilością śniegu do słonecznych dni w lecie, kiedy temperatura wynosi od 20 do 30 °C. Wiosna i jesień są łagodne, ale często mogą być bardzo mokre, z czasami ponad 100 mm (100 l/m²) opadów miesięcznie.

Populacja

Według szacunków w 2008 roku w mieście mieszkało 731 288 mieszkańców. W Amsterdamie mieszka ponad 170 różnych narodowości. Stare centrum miasta, jedno z największych w Europie, zostało zbudowane w XVII wieku. Ludność Amsterdamu stanowi złożoną mozaikę etniczną i religijną. Przed II wojną światową 10% populacji Amsterdamu stanowili Żydzi.

Polityka

Od 7 lipca 2010 r. burmistrzem Amsterdamu został były holenderski minister planowania i integracji, Eberhard van der Laan. Amsterdam jest także centrum legalnej konsumpcji narkotyków w Europie, dlatego przyjeżdża tu wielu turystów. Powodem tego jest liberalna polityka Holandii. Jest szczególnie wielu zagranicznych turystów i narkomanów. W 2005 r. w całej Holandii istniało około 750 kawiarni umożliwiających legalną konsumpcję lekkich narkotyków (Coffeeshops), podczas gdy w samym Amsterdamie było ich aż 228 (stan na 2009 r.). Dlatego Amsterdam stał się domem dla wielu obcokrajowców, którzy nie są mile widziani we własnych krajach ze względu na nałóg lub styl życia. Od 1998 roku policja może przeprowadzać kontrole osób pod hasłem Amsterdam Wapenvrij („Amsterdam bez broni”). Powodem kontroli jest duża ilość nielegalnej broni i ogromna liczba incydentów z nią związanych. Oprócz napadów, wzmocniono również kontrole dokumentów identyfikacyjnych. Od 1 stycznia 2005 roku w całej Holandii obowiązuje zasada, że ​​każda osoba powyżej 14 roku życia musi posiadać ważny dokument tożsamości, który musi mieć przy sobie. Jednak to nie tylko w celu posiadania broni, ponieważ kontrole wykazały również duże ilości narkotyków, a także osoby, które od dłuższego czasu uciekają przed policją z powodu różnych przestępstw. W zasadzie każdą osobę można kontrolować, jeśli w momencie kontroli znajduje się na określonym obszarze lub obiekcie. Policja ma prawo do kontroli zawartości pakowanych towarów, środków transportu oraz odzieży osób. Kontrole mogą być również przeprowadzane na terenach wyznaczonych przez burmistrza, zgodnie z art. 151b statutu gminy. w całej Holandii obowiązuje zasada, że ​​każda osoba powyżej 14 roku życia musi posiadać ważny dokument tożsamości, który musi mieć przy sobie. Jednak to nie tylko w celu posiadania broni, ponieważ kontrole wykazały również duże ilości narkotyków, a także osoby, które od dłuższego czasu uciekają przed policją z powodu różnych przestępstw. W zasadzie każdą osobę można kontrolować, jeśli w momencie kontroli znajduje się na określonym obszarze lub obiekcie. Policja ma prawo do kontroli zawartości pakowanych towarów, środków transportu oraz odzieży osób. Kontrole mogą być również przeprowadzane na terenach wyznaczonych przez burmistrza, zgodnie z art. 151b statutu gminy. w całej Holandii obowiązuje zasada, że ​​każda osoba powyżej 14 roku życia musi posiadać ważny dokument tożsamości, który musi mieć przy sobie. Jednak to nie tylko w celu posiadania broni, ponieważ kontrole wykazały również duże ilości narkotyków, a także osoby, które od dłuższego czasu uciekają przed policją z powodu różnych przestępstw. W zasadzie każdą osobę można kontrolować, jeśli w momencie kontroli znajduje się na określonym obszarze lub obiekcie. Policja ma prawo do kontroli zawartości pakowanych towarów, środków transportu oraz odzieży osób. Kontrole mogą być również przeprowadzane na terenach wyznaczonych przez burmistrza, zgodnie z art. 151b statutu gminy. osoby, które od dłuższego czasu uciekają przed policją z powodu różnych czynów przestępczych. W zasadzie każdą osobę można kontrolować, jeśli w momencie kontroli znajduje się na określonym obszarze lub obiekcie. Policja ma prawo do kontroli zawartości pakowanych towarów, środków transportu oraz odzieży osób. Kontrole mogą być również przeprowadzane na terenach wyznaczonych przez burmistrza, zgodnie z art. 151b statutu gminy. osoby, które od dłuższego czasu uciekają przed policją z powodu różnych czynów przestępczych. W zasadzie każdą osobę można kontrolować, jeśli w momencie kontroli znajduje się na określonym obszarze lub obiekcie. Policja ma prawo do kontroli zawartości pakowanych towarów, środków transportu oraz odzieży osób. Kontrole mogą być również przeprowadzane na terenach wyznaczonych przez burmistrza, zgodnie z art. 151b statutu gminy.

Rada Miejska

Rada miejska Amsterdamu liczy łącznie 45 członków (stan na marzec 2010). Rada składa się z następujących partii:

Architektura

Ponieważ w historii Amsterdamu kanały stanowiły jedną z głównych tras transportu towarów i ludzi, zwyczajem było mierzenie podatku budowlanego na podstawie szerokości budynku wzdłuż kanału. Z biegiem czasu, w wyniku tego podatku, domy w Amsterdamie budowano tak, że fronty budynków były bardzo wąskie, ale stosunkowo długie i wysokie, aby zapewnić wystarczającą przestrzeń mieszkalną i magazynową dla towarów. Jednak ta metoda budowy nie nadawała się do budynków z szerszymi klatkami schodowymi, ponieważ klatki schodowe były na ogół zbyt wąskie dla nieporęcznych przedmiotów i mebli. Przedmioty, które inaczej bardzo trudno byłoby wnieść po schodach, wnoszono do domu zwykle przez okna. Aby ułatwić tę czynność, na szczytach wielu zabytkowych budynków znajdują się wystające belki, na których można było zamontować grzechotkę. Ponadto wiele elewacji budynków jest lekko pochylonych do przodu, ale nie przez pomyłkę, ale według planu architektonicznego, który nazywa się op vluht. Nachylenie do przodu wynosi od 0,2 do 2,5 cm na metr wysokości. Szczytu nie można było zabudować na szerokość ze względu na ograniczenia, lecz na wysokość, co podkreślało zamożność właściciela. Wariacje szczytów z czterech wieków zdobią architektoniczny wygląd starego miasta. Szczególnie powszechne są szczyty typu schodkowego, szczyty w formie dziobów, dzwonów lub listew. Z drugiej strony domy w Amsterdamie budowano kiedyś na drewnianych palach, ale przez wiele wieków powoli się rozpadały. Z tego powodu historyczne centrum Amsterdamu pozostawia nieco krzywe lub zniekształcone wrażenie. Amsterdam stoi na około pięciu milionach drewnianych słupów, które musiały zostać zainstalowane ze względu na mokrą, piaszczystą glebę pod miastem. Dziś, ze względu na dłuższą żywotność i prostszą metodę budowy, stosuje się betonowe słupy wbijane jeszcze głębiej w ziemię. Na przykład główny dworzec kolejowy stoi na około 8600 filarach, a Pałac Królewski na 13 659 filarach. Większość tych drewnianych słupów została przywieziona z lasów niemieckiego Schwarzwaldu lub północnej Bawarii (Frankenwald) na tratwach w dół rzeki. Również drewno na domy i statki oraz na opał przywożono tratwami z tych lasów.

Gospodarka

Kultura

Amsterdam jest jednym z centrów kultury europejskiej: od spektakli teatralnych po artystów ulicznych, od kin i sal koncertowych po sklepy z antykami w dzielnicy muzeów. Każdego roku w Amsterdamie odbywają się setki premier na różnych scenach w całym mieście, a wiele światowej sławy nazwisk organizuje koncerty, gościnne występy i wykłady. Kino Teatr Tuščín zostało zbudowane w 1921 roku w mieszance stylu Art Deco i „szkoły amsterdamskiej”.

Parada gejów

Wraz z otwarciem dwóch dużych parkietów tanecznych dla homoseksualistów, w 1955 roku De Sackel na Ledseplein Square i w 1958 roku De Odeon Kring (DOK), a także późniejszą liberalizacją i polityką wobec tej grupy w ramach rewolucji seksualnej w połowie lat 60. Amsterdam to biznesowa gejowska stolica Europy. Oba parkiety taneczne (które zostały już zamknięte) były dla tej grupy bardziej interesujące niż seks homoseksualny w toaletach czy rejsy (poszukiwanie partnerów homoseksualnych). Jednak nawet dzisiaj te podium stanowią wielką atrakcję dla turystów. Od 1996 roku odbywa się „Amsterdam Gay Parade”, parada kanałowa, która odbywa się co roku w pierwszą sobotę sierpnia na kanale Prinsengracht i Amstel. W 2008 roku amsterdamska parada gejów została uznana za najlepszą paradę gejowską w Europie.

graffiti

Amsterdam to jedna z najważniejszych metropolii pod względem graffiti. Chociaż ruch graffiti w Nowym Jorku jest głównie kojarzony ze sceną hip-hopową, amsterdamscy artyści graffiti, w przeciwieństwie do nowojorskich, byli początkowo kojarzeni z ruchem punkowym, który odgrywał wówczas znacznie ważniejszą rolę. Amsterdamskie opryskiwacze wywarły wpływ na styl wielu artystów graffiti na całym świecie od wczesnych lat 80-tych.

Sporty

Amsterdam jest domem dla znanego na całym świecie klubu piłkarskiego FC Ajax, holenderskiego rekordzisty pod względem liczby zdobytych tytułów mistrzowskich, a także zdobył kilka tytułów europejskich. Ajax rozgrywa swoje mecze domowe na stadionie Amsterdam Arena, który może pomieścić ponad 50 000 widzów. Amsterdam był miejscem letnich igrzysk olimpijskich w 1928 roku. Stadion Olimpijski do dziś jest wykorzystywany m.in. do zawodów lekkoatletycznych, na przykład jako cel corocznego maratonu w Amsterdamie. Futbol amerykański ma w mieście długą tradycję. W latach 90. i 2000. drużyna Amsterdam Admirals była jedną z najbardziej znanych europejskich drużyn w tym sporcie. Amsterdamscy krusajderzy byli kilkakrotnie mistrzami Holandii.

Ruch drogowy

Najbardziej rozpowszechnionym środkiem poruszania się po mieście, podobnie jak w większości miast w Holandii, jest rower (Hol. fiets). W całym mieście istnieje duża sieć ścieżek rowerowych (hol. fietspaden), nie tylko wzdłuż wszystkich ulic i kanałów, ale także we wszystkich parkach, łączących wszystkie dzielnice. Oprócz IJa, która wpada do Morza Północnego przez Kanał Morza Północnego i ma połączenie z Kanałem Amsterdam-Ren, miejski system kanałów, który przebiega przez miasto w formie półkola, łączy miasto z narodowy system kanałów. Promy z Amsterdamu kursują również na IJu. Metro w Amsterdamie to połączenie metra i lekkiej kolei. Działa na czterech różnych liniach, które łączą się między innymi z Amstelveen na południu obszaru miasta. Oprócz metra istnieje bardzo gęsta sieć autobusów miejskich i tramwajów. Ze wszystkich środków transportu publicznego można korzystać za pomocą karty chipowej OV krajowego systemu taryfowego Holandii (która zastąpiła poprzednie karty paskowe). Amsterdam otoczony jest pierścieniem autostrady A 10, która ma połączenia z autostradą A 8 na północnym zachodzie w Zaandam w kierunku Alkmaar, podczas gdy na południowym zachodzie łączy się z autostradą A 4, na południowym wschodzie z autostradą A 2 w kierunku Utrechtu i na wschodzie łączy się z autostradą A 1 w kierunku Almere/Hilversum. Lotnisko Schiphol jest międzynarodowym portem lotniczym miasta Amsterdam i największym portem lotniczym w Holandii, a pod względem liczby pasażerów i lotów w 2008 r. czwartym co do wielkości portem lotniczym w Europie. Jest siedzibą największej holenderskiej linii lotniczej KLM. Lotnisko znajduje się na południowy zachód od miasta, pomiędzy Amstelveen i Hofdorp. podczas gdy na południowym zachodzie łączy się z autostradą A 4, na południowym wschodzie z autostradą A 2 w kierunku Utrechtu, a na wschodzie łączy się z autostradą A 1 w kierunku Almere/Hilversum. Lotnisko Schiphol jest międzynarodowym portem lotniczym miasta Amsterdam i największym portem lotniczym w Holandii, a pod względem liczby pasażerów i lotów w 2008 r. czwartym co do wielkości portem lotniczym w Europie. Jest siedzibą największej holenderskiej linii lotniczej KLM. Lotnisko znajduje się na południowy zachód od miasta, pomiędzy Amstelveen i Hofdorp. podczas gdy na południowym zachodzie łączy się z autostradą A 4, na południowym wschodzie z autostradą A 2 w kierunku Utrechtu, a na wschodzie łączy się z autostradą A 1 w kierunku Almere/Hilversum. Lotnisko Schiphol jest międzynarodowym portem lotniczym miasta Amsterdam i największym portem lotniczym w Holandii, a pod względem liczby pasażerów i lotów w 2008 r. czwartym co do wielkości portem lotniczym w Europie. Jest siedzibą największej holenderskiej linii lotniczej KLM. Lotnisko znajduje się na południowy zachód od miasta, pomiędzy Amstelveen i Hofdorp.

Miasta partnerskie

Miasta partnerskie

Amsterdam jest miastem partnerskim z następującymi miastami: Warna Algieria Ateny Bogota Brazylia Stambuł Dżakarta Kijów Managua Manchester Montreal Moskwa Nikozja Pekin Recife Ryga Sarajewo Willemstad Beira Rio de Janeiro Cali Ramallah Londyn

Zobacz więcej

Herb Uniwersytetu Amsterdamskiego w Amsterdamie

Bibliografia

Literatura

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona iamsterdam.com — portal dla turystów holland.com/amsterdam/ Archived at the Wayback Machine (19 kwietnia 2010) — informacja turystyczna o Amsterdamie Informacja turystyczna o Amsterdamie Archived at the Wayback Machine (11 lutego 2016) — strona internetowa Holenderska Izba Turystyki i Zjazdów Zdjęcia z Amsterdamu — Holandia Amsterdam City Archives Trio Bier, „Oude Wolf” na YouTube; wybrany „Amsterdams lijflied” w 2011 r. Bezpłatny audioprzewodnik po Amsterdamie City Trip Amsterdam — przewodnik dla wtajemniczonych po mieście Amsterdam Miejsca, które trzeba zobaczyć w Amsterdamie Zarchiwizowane w Wayback Machine (10 marca 2018 r.)

Original article in Serbian language